クラッチホース

ドライサンプタンクとレリーズシリンダーの干渉問題は、レリーズシリンダーの取り付け位置を前方にずらす事でほぼ解決・・・・・ほぼです。完全解決ではありません。
クラッチホースがタンクのアウトレットホースプラグにぶち当たっています。
ホースの付け根が曲がっているタイプが欲しい～。
キノクニのAN3サイズホースが良さそうですが、アダプターが不明です。
カタログを見ても沢山種類があって良く分かりません。
トヨタ製のレリーズなのですが、自信が持てません。
本日来訪したkousakuinさんは国産車のプロフェッショナルなので、見てもらいました～
インバーテットフレアという形状である事が判明しました。
ありがとうございました～♪

オイルフィルターのホースも再製作し、無事取り付けできました。