顛末ご報告～(*_*)

この処、殆どコメントが付かない桃奈々ブログですが・・・
御坊で～
では、あっという間に、
多くのコメントいただき・・・(＠_＠;)

御心配もいただいたようなので、顛末をご報告いたします。
みんから友達のエリーゼ乗りのご近所さんが～
数か月前から「エンジンを弄りたいので奈々が欲しい～」と・・

「自分でエンジンO/Hしたチューニングエリーゼの方が良いのでは・・」という忠告も空しく、エリーゼを叩き売って、ヤクオフで落としてしまったとの事 (＠_＠;)
そして車は和歌山に～

何処で、誰が乗っていて、どの様な状態か・・???
そうでなくても、古いだけでなく、元々状態にバラつきが大きい車なので・・・
単騎で帰ってくるのはとても不安だろうから「並走車を運転してあげても良いよ」というつもりで「付き合いましょうか～?」と言ってしまった～(*_*)
というのが事の始まりでした・・・

和歌山で一泊して、地元の知人と飲んで～（＾ｕ＾）
などと、甘い妄想をしていたら・・・
「朝一番の飛行機です！」と
えっえ～(＠_＠;)
並走しなくて良いの～???
そして日帰りでっか～
それでは、私が行く意味が無い・・・
と言っても許してもらえず、付き合う事に。

しかも、飛行機は成田発・・・
そして、和歌山とは言っても市内では無く、白浜にほど近い御坊に有ると・・・
家を6時過ぎに出発し、電車を乗り継ぎ成田へ。
関空からも、またまた電車の乗り換えを繰り返し～
御坊到着まで8時間も要してしまいました～(＠_＠;)

見た目は綺麗で、ショップにお金をつぎ込み手を入れてある模様。
オーナーは購入して数か月、四回程乗ったが・・・
「ちょっと～」という事で手放すとの事。

詳しい車両の程度や状態、仕様は後で報告します・・
というか、かなり訳ありそうな個体なので、
皆さんからの情報提供を期待して、詳細アップします。

という事で、タンデム乗車で600kmの無謀な旅に出発～！
リアのピロにガタは有るものの、それ程不安定感は無く、最初は快調でしたが・・・

途中で出たトラブルは～
あたしは、狭い助手席でグーグー寝ていたら、
名阪国道でエンジンストップ。
停止前に目が覚めて・・・
止まり方が、ガス欠の様です。
寝ぼけ状態でエマルジョンを抜いてみるとガソリン来ていないです。
電磁ポンプが作動していない様なので、ヒューズを確認、リレーはどれだ～??
などと、いろいろ見ていると、セルは回るがメーターが全て動いていない・・・
メイン電源の様です。
セルは回るが、ひょっとしたらキースイッチのソケットから一本配線抜けたのでは??
当たりでした。
ソケットがまるまる抜けかかっていました～(＠_＠;)

その後、スピードメーターが動かなる・・・
放置！

メーターの照明が次々に消灯・・・
バルブソケットが緩くて抜けてしまう。
放置！

予想された東海から関東にかけての雨は、既に通り過ぎており、路面は濡れているものの、びしょ濡れは回避できました。
無事、日が変わる時間に桃奈々ガレージに収容です。
お疲れ様でした～
私は隣で寝ていただけです・・・が！



という事で、二回目の床塗延期～(＠_＠;)