またまたうえちゃんガレージ(+_+)

このところ、奥多摩帰りはうえちゃんガレージに寄るのが恒例になってしまった・・

前回寄った時に、フロートレベルを調整しておいたのですが、自分で測ったら高いとの事！
そんな馬鹿な～( ﾟДﾟ)

と、いう事で寄ったのですが・・
早速、エマルジョンを外して測定すると～
確かに高めです。
更らに、ぴったり合わせた筈の前後のレベルまで違っている！
そんな馬鹿な～( ﾟДﾟ)

早速調整・・・
しかし腑に落ちない(*_*)

外した状態ではそんなに差が無い様な・・
フロートのレバー部を調整して、組み直し測定すると～
まだ高い・・
変だな～
またまたアッパー外して調整し組みなおして測定・・・

あれれ～
フロートレベルが・・
増えている(*_*)
俺、酔っ払っているのかな(@_@。

どうも、じわじわフロートレベルが上がってくるみたいです。
ニードルバルブが怪しい(+_+)

外して観察すると・・・

写真に写るほど段付き摩耗しています(@_@。
近所のぷーさんに連絡すると～
以前に使っていたニードルバルブが有るので、これから持って行くよ～!(^^)!

ぷーさん登場で以前同様楽しい雑談を交えながらの作業測定調整です。
交換完了で、一休み(*'▽')
うえちゃん特製ピザ(宅配)を頂きました。
ご馳走様でした～!(^^)!

と・・・
これで終わらないのが、うえちゃん号1700ss！

やっぱり、微妙にフロートレベルが変化します。
ニードルを交換する前よりは、マシですが…

ここで、うえちゃん・・
やっぱり燃圧の高いニスモのポンプは駄目なのかな～
早く言ってよ(*_*)


ここで、もう一つ新たな事実が！
花魁淵から加速時に不調が始まり・・・
なんと、柳沢に到着してアイドルまで不調となる～
それなら、燃料不足の線は無いジャン！

フロートレベルが不安定とは言え、アイドルで垂れてくる程ではないので、レベル調整はそこそこにして、終了しました。

薄めのセッティングが出来るジェットをぷーさんからお借りして、週末テストする事になりました。
テスト出来るセットは、
O/V = 33.3
E/T = F16
M/J = 135 140
A/J = 250 260
現状の他、三種類の組み合わせが可能です(*'▽')
頑張ってね!(^^)!