このオープンカーは・・?

ん～わかりませんねぇ。
岡田奈々・・・かわいかったなぁ。

トライアンフで決まりと思っていたのですが、どうも違うようで・・？

ジャムおじさんに期待したいのですが、最近更新もしていないし足跡にも現れないので、ちょっと心配です。

50間近ですが、奈々ちゃんは今も可愛いのです♪

御無沙汰しております。間違えていると思いますが、50から60年代のアルファロメオのスパイダー（ベローチェでは無い方）ではないでしょうか。それにしても岡田氏は若くて綺麗でしたね。

私も、三角窓はベローチェとそっくりだと思うのですが。
リアタイヤの上の辺りのラインがベローチェは一直線だったと思うのです。あとインパネがちょっと違うような。
ＭＧ－Ａのラインは似ていますが、三角窓は無いし。

呼びました～、生きるのに忙しいだけです。
空の上から見守っておりますヨ。

トライアンフ　スピットファイヤーと判断いたしましたが？

＞50間近ですが、奈々ちゃんは今も可愛いのです♪

セピア色の思い出はいつまでも色褪せないものです（人生の99％は時が解決します）

お久しぶりです～♪

やはりトラですかね？
インパネもトラに近い様な？
でも、三角窓は・・・？

渓流の前に上州辺りにツーリングなどいかがですか～？

＞渓流の前に上州辺りにツーリングなどいかがですか～？


その前に奥多摩の「花魁淵」へでも・・・（ギャ～・・！！！）

花魁淵から一之瀬川本流は泳ぎの必要な遡行なので、奥多摩には珍しく岩魚の魚影が濃いですよ～♪

まさか！遡行したのですか、遊女の恨みは怖いですヨ。
キャンプなんかトンデモナイ・・・（臆病者です・・私）



www.weblio.jp/content/花魁淵

丹波川本と市ノ瀬川が出会う先に花魁淵があるんですよね。
三条橋から丹波川本流を遡行し、市ノ瀬川が出会う所、花魁淵の手前で遡行を終了します。
一之瀬本流を遡行する場合は、花魁淵の下流から入渓します。
花魁淵は大水量を落とす２段の滝となっており、下段はフリーで突破可能ですが、上段は冗談じゃない程難しそうです。でも人工で突破した人がいそうですね。今度、よく偵察して見ましょう。

はじめまして。
スピット乗りでございますが、これは．．．。

「オースチンヒーレー３０００ですね。」

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f582820%2fp6.jpg

おおっ！
凄い！！
まさしくこれですね。
リアフェンダーのライン、三角窓、ミラーの位置。
まさしくバッチリですね～♪

オースチンヒーレー３０００という車の存在を始めて知りました。
大変有難うございました！

自動車のコントとか見てて思うのですが、よく、ハンドルを回すようにしてますよね?あれって普段直進するときはそんなに回さないのに、ああしないと車の運転ってイメージが湧かないのかなあって思います。このCMでも、岡田奈々さんがハンドルを軽くソーイングしてるところを見てそんなことを思ってしまいました。
でもまあアップに耐えるキレイなお顔立ち。動いていても、スチールでも、絵になるひとです。

この時代、サスペンションもステアリングも剛性が低く、ボディーもねじれるし、その上細くてハイトの高いタイヤが主流ですから。轍にとられるハンドルを修正しないと真っ直ぐ走らない。オースチンだからこんなもので、バイアスタイヤを履いたクラウンのタクシーで田舎道なんか走ったひには凄かった・・・・らしいです♪

奈々ちゃん初の主演映画「青春の構図」では、ガソリンスタンドの娘役で初代セリカに給油するシーンがありました。足を固めるとシャキッと走りましたが、ノーマルは同だったかな～。覚えてません。
父が乗っていたグロリア(縦目の前の型)は酷かった様に思います。