桃奈々のブログ一覧

ドライサンプ用自作オイルパン。
重たいです。
削りに削ってダイエットです。
結果は～
ほぼノーマルのオイルパンと同等か。
しか～し！
ポンプが3.3kgもあります。
他にも、ホースや移動オイルエレメントブロック、容量の増加したオイルなどなどで、ダイエットどころかメタボまっしぐらの桃奈々です。

重量増加は5kg前後でしょうか。
その分の軽量化秘策・・・・自分がダイエットしかないですね。

ドライサンプタンクとレリーズシリンダーの干渉問題は、レリーズシリンダーの取り付け位置を前方にずらす事でほぼ解決・・・・・ほぼです。完全解決ではありません。
クラッチホースがタンクのアウトレットホースプラグにぶち当たっています。
ホースの付け根が曲がっているタイプが欲しい～。
キノクニのAN3サイズホースが良さそうですが、アダプターが不明です。
カタログを見ても沢山種類があって良く分かりません。
トヨタ製のレリーズなのですが、自信が持てません。
本日来訪したkousakuinさんは国産車のプロフェッショナルなので、見てもらいました～
インバーテットフレアという形状である事が判明しました。
ありがとうございました～♪

オイルフィルターのホースも再製作し、無事取り付けできました。

ステンメッシュホースの要所にスパイラルチューブを巻きます。
ステンメッシュホースは丈夫過ぎて、干渉した相手にダメージを与えてしまいます。緩衝材としていろいろかんがえましたが、スパイラルチューブが扱いやすくていいな～。
エキマニの近所については、セラミックヒートシールドを巻きました。チクチクしてこいつは余り好きではありません。

オイルエレメントブロックをポンプの後方キャブ下に設置するステーを製作し、接続ホースを作っていていたところにkousakuinさんがA型エンジンの爆音と共に登場です。
いろいろ談義の後、桃奈々特製「牡蠣とキノコのパスタ」です～！
旨い♪

ホームセンターで試しに購入した道具です。
金切りバサミはステンメッシュのささくれカットに大活躍です。

ベルトサンダーは、ディスクグラインダーに取り付けるおもちゃですが、使い物になるか・・・・
オイルパンの仕上げに使えれば良いのですが♪

ところで、今日はkosakuinさんも遊びに来るというので、たのしみです♪
日産A型エンジン搭載バーキン～！
超レアな組み合わせです。前にN君のバーキンのエンジンを換装するさい、私達も検討しました。サニトラが沢山出回っている頃ならチャレンジしていたかも知れませんが、結局はドナーが手に入らないという事で無難な4AGにしました。
軽量小型でスペシャルなパーツも多く、なによりOHVというのが良いですよね～♪

スパイラル～
といってもパラグライダーの急降下ではありません。
・・・・って間違える奴はいないか！

明日はこいつで・・・・♪