桃奈々のブログ一覧

足立の東京マツダでベルト調達～
珍しく、即日作業です。
詳細は、整備手帳に記載しました。

ベルトの定価は\4,000(税抜き)、6PK1190です。
ヨドバシ通販で三ツ星6PK1190は、参考価格￥5,443 販売価格\3,780(税込)なので、純正部品結構安いです。

推奨交換サイクルは50,000kmです。
105,000km走行の状態は・・

表面に微細なヒビが有りますが、摩擦面にダメージは有りません。

ディーラーのサービスアドバイザーによると、切れた事例が有り出来るだけ定期交換を推奨しているとの事なので、良いタイミングだったのかもしれません。

姫路/岡山往復に続き、志賀/切明温泉に・・
1500km走って100,000km越え～
今晩から、またまた能登に行くのでいろいろチェックです!(^^)!
タイヤを見ると、リアタイヤの内側が摩耗限度です。
新車から履いていたタイヤも57,000kmで、リアタイヤの内側がカーカス出ちゃって交換しました。
仕方が無いので、前後のタイヤを入れ替え、もう少し持たせる目論見です。

能登キャンプの支度して、夕飯後に出発しました。

こういった写真は、今まで撮れたためしが無いのですが・・
今回はやりました～😊





と、いう事で、100,000km達成です。

初めてです。

今週車検なのですが・・
85000kmを越えたので、パット残量がちょっと気になります。

純正部品は、ワンセット1万円以上しそうです。
通販社外最安は、ACRE / スーパーファイター …前後セットで10,093円✛送料\1000・・かな
もう一社・・
DIXCEL EXTRAspeed
フロント\6,912 リア5,184 送料無料😊

しかし、適合が意外と分かり難い・・(@_@。
通販サイトで真面に標記できているサイトは無いです(*_*)
モノタロウなど酷いものです。

いろいろ調べたら、DIXCEL社のHPにしっかりした適合表が出ていました。
ACRE社のHPにも適合表出ていました。

適合表を読み解くと・・
アテンザGJ2FWにはリアパットが二種類あるようです。
2012年11月～2015年1月と、2015年1月～で違う様です。
年式だけでは在庫社など登録のずれもあるのでハッキリしません。
車台番号No～200000と、200001～で分かれています。
この違いは、電子パーキングブレーキ搭載の有無によるものの様です。

私のアテンザは、2015年以前、車台番号No～200000で、電子パーキングブレーキも搭載されていませんが、一応パットを取り外してDIXCEL社の適合表にリンクしていた図面と比較してみました。

部品の調達はこれではっきりしましたが・・・
パット残量は充分の残っていました～

フロント


リア

今日も絶好の天気です😊
恒例の古座川カヌーです。

蔵土の多目的広場からスタート!(^^)!

ここは、アテンザを購入して直ぐの頃、石にバンパーを擦ってしまった所です‥
誤魔化すのにカーボン柄ダイノックシートを張る羽目になった( ﾟДﾟ)

暖かいので、軽装でスタート～!(^^)!


良い天気でのんびりと～


しかし・・・
水が掛かって濡れたら～
風が冷たい( ﾟДﾟ)
早々に上陸してウインドブレーカーを着用です。


3月に登った嶽の森山が見えてきました。
国道からだと立派に見えるポイントが無いのですが、古座川から見ると水を中央に流すスラブ壁が印象的な良い山です。


一枚岩が見えてきました～!(^^)!


一枚岩の瀬をクリアし、一枚岩にタッチして・・


上陸です😊


一枚岩をバックに自撮り!(^^)!


全国でも数少ない潜水橋


3月と違い、他にもカヌーが見られました!(^^)!
カヌー教室かな・・


牡丹岩が見えてくると、終了予定の牡丹荘前までもうすぐです。


宿泊予定の月の瀬温泉ぼたん荘前に上陸～!(^^)!


上陸後、ぼたん荘の方に蔵土まで送っていただき、アテンザ回収!(^^)!
時間が早かったので、串本の潮ざきまで和菓子を買いに～


なかなか品の良い和菓子店です。




中庭を挟んで制作工程が見られます。


串本の駅前です😊