桃奈々のブログ一覧

今日は、エイひれで一杯やっています～♪

ファニーの嶋田さんに連絡をいれると・・・
旋盤加工しないと組み替え不能との事。
どこがどれだけ違うかは、ルートでもはっきりせず出たとこ勝負だとか。

諦めました。

今週末も失意のガレージライフとなりそうです。

マグロのカマをスペアリブ風に♪
お酒ではなく、紹興酒を使って見たとの事。
旨い～♪

残念ながら〆鯖は自家製ではないので、〆過ぎでした。

結局、よく見てみればオリジナルと購入したミッションはアウトプットシャフトが微妙に違います！トヨタに勤める友人に調べてもらうと、TE71前期以前のは品番が違う事が分かりました。
それなら、ギアを組み替えよう！
急遽分解です。
しかし、あけて！見て！

クロスミッションをいろいろ調べていたのですが、ファイナルを下げると高速道路巡航が辛いので、フルクロスは嫌です。
1速に近づけるルート6の3速クロスは昔71レビンで友人の車を試乗した時、余りにも3速と4速が離れていた余りよい印象ではありませんでした。5速を3～4速の間に入れる変則シフトはシフトミスでエンジン壊しそうだし、5速がオーバードライブではなくなるので高速巡航がやはりきついです。
そんな事を考えていたのですが、TRDに3速に寄せたクロスミッションがあるという事を知りました。しかし、廃盤となっています。
先日、たまたまヤク○フを見ていたらTRD3速クロス組み込み済みででていました。これなら乗せ替えだけだから簡単簡単と、ついうっかりポチッとやったら落ちちゃったのです。

中身は・・・TRDの刻印が無い！ギア比もなんか変です。
ノーマルではなさそうなのですが、腐食もあり各部はかなり使い込んでいるようです。
これは・・・
困ったときのファニーにバラしたミッションを持って行き嶋田さんに相談すると・・！
これは、大昔ルート6で出していた2速ノーマルギアに1速と3速を寄せたインタークロスという商品のようだと教えてくれました。
TRDじゃないじゃん怒！
そして、86のミッションに組み込むには何らかの加工が必要だったような・・気がする・・? けどよく覚えていない。
歯数を数えて判明したギア比は、1速=2.701 2速=2.022 3速=1.488でした。3～4速は多少離れますが、妥協の範囲です。

さて、どうしよう・・
2日間の奮闘で面倒くさくなってしまい、組み込みの可/不可の調査と可能であった場合の組み換えを依頼してしまいました。

あ～疲れた。
納期は良くて来週中、なんらかのトラブルがあれば再来週です。
気持ちの良い季節が・・・
山形に行くのは今年無理かも・・あべかずさんゴメンナサイ。

本日は、バーキン4AGに乗る友人N君の応援を得て、再度ミッション装着にチャレンジです。
笑ってないで、助けてよ～！
しかし、どうしてもぺラシャが入りません。


う～ん、こりゃなんかおかしい！