桃奈々のブログ一覧

夏季休暇後半か手を付けだしたニューエンジン、ちびちび進んでいます。

車からキャブを外してインテークマニホールドを取り外し、ニューヘッドのポート段差を取りました。
これで、加工屋さんにバルブ関連の依頼をかけられます。
インテークのみ0.3mm沈ませて、燃焼室容積とバルブとピストンの間隙を測定し、面研量を確定しようと思っています。

今日は、ピストンリングの合口隙間の調整から、クランク、コンロッド、ピストンの組付けまで行いました。

ボーリングしてから既に一年位放置プレイ・・・・やっと少し進みました。

ノーズコーンを新調したら、ファンシェラウドと隙間が大きくなってしまいました。
寸法が変更になったわけではなく、オイルクーラーを既存にプラスしてラジエーター前に増設し、それとの間隙に余裕をもたせる為に取り付け位置を1cm程前方にずらし、若干上向きに取り付けた為です。

寸法をダミーのプラスチックダンボールでとってみると、ずいぶん大きくしなければなりません。

アルミ板をホームセンターで購入し～
金切りハサミでチョキチョキ切って～
適当に曲げて～
ハイ出来上がりです～

手に持っている小さいのは、古いものです。

が、相棒から届きました～♪
箱根屋沢でのシャワークライムです。
皆、びしょ濡れです。
私がリードした滝、確保役で～す。

今週は土曜日のみ天気が良さそうなので、軽く西丹沢は丹沢湖の奥、中川川の支流箱根屋沢に行って来ました～♪

車道から即入渓出来るアプローチの良い沢です。
とても小さな沢ですが、多くの滝をかけ、Ⅳ級程度のフリークライムとアブミを使用した人工登攀の必要な滝もあります。
初心者と女性2名を含む総勢6名の大所帯、写真の人工登攀15mの滝を全員上げるのに一時間以上を要しましたが、皆、楽しく登る事が出来ました。

泙川に沢登りに行った時、久しぶりに林道を走ったら～
タイヤのサイドにゴルフボールが5つ入ってしまいました・・・

右フロントタイヤだけ空気圧が2berだったので、サイドウォールにダメージを受けたようです・・・
能登から帰って来てからスタットレスに履き替えました。