桃奈々のブログ一覧

外したものを体重測定してみました。
ヒーター
オイルクーラー
補助ウオーターポンプ
レギュレーター
内容物も入れれば9kg位でしょうか?


フェンダーとステアリングラックも軽くなっているはず。
補強フレームは増加要素です。

ドア、幌、トノカバー、ジャッキ、工具、スペア部品などなど積載していたガラクタは16kgありました・・・

グリルにしました。
ヒートの心配がなくなったので、ラジエーター保護の為です。

極上R2が積載車に乗っておりました～

東北道を郡山まで。
そして、常磐道を戻ってきました。
512km走行です。
燃費は10km/l程度でした。
昨日すーさんの所を往復しているし大体600kmは走ったかな～

本日高速道路を走り始めて・・・
ラックの調整をして良くはなりましたが、まだまだ轍にとられたりしてスタビリティーに欠ける感じです。
ギア比の早いラックにして、ジオメトリー/アライメントも全く変更し、ワイドトレット、フルピロにしたのでこんな感じなのか・・????
でも100km/hでこれでは、ワインディングでの3速8000rpm～4速ひゃっきろはーふぷらすあるふぁ～など恐くて・・・

そこで～
ショックを調整してみました。
ショックのリバンプ側を1ノッチ強めると～
随分収まります。
リアのリバンプ1ノッチ強めました。
ゆり戻しが少なくなった感じです。
フロントリバンプを更に1ノッチ強めると～
更に良い感じです。
今度は、フロントのバンプ側を1ノッチ強めると・・・・
チョロチョロする様になっちゃった！
これは、元に戻しました。
高速道路でのスタビリティーは満足行くものになりました。

帰宅後、お食事をしてこれからオイル交換です。

桃奈々ステッカーを！
Ku-nioさんが作ってくれました～♪

明日は、慣らし運転に高速道路をひた走ろうと思っています。