桃奈々のブログ一覧

ミズシゲさ～ん♪
よくよく考えたら、トヨタK型用のマニホールドの在庫が有ったのを思い出しました。

案の定、ぴったりの物が付いていましたよ～♪

ミズシゲさん、レバー必要なら差し上げますよ～


ところで、ホイールスペーサー、不用品転がっていませんか??
以前使っていたのですが、いくら探しても出てきません(;_;)


ソレックスのM/J = 165も中古品探していますが・・・
メインサイズなので不用品転がっていそうですが、転がって無いですね～
昔は、巷に溢れていたのに・・

ツーリングから帰って、ジャッキアップしたら目につきました。
床のアルミ板が浮いている・・・

奈々な～んと！
リベットが～
16本も飛んでいる～(ﾟoﾟ;;

アルミ4.5mmをオーバーサイズの
5mmステンレスリベットに♪

しか～し！
ステンレスの5mmは硬い硬い。
リベッターにパイプを噛ませて力任せに頑張っていると・・・
プレス製のリベッターは曲がってしまいました。
そして、ダイキャスト製のリベッターは骨折・・・
それでも何とか15本打ち込みました。
リベット15本入の箱だったので、あと一本・・・在庫なし。
明日にでも、新しいリペッターと共に調達して来るか・・

さて、大駐車場で語らいのひと時。
あきmotoさん、入れたてのコーヒーごちそうさまでした～♪

古峰神社からいつもの道を2往復の試運転。
上限を確かめようとM/J165を162.5に上げたのは正解のようです。
スライドバルブのTMRは、エアジェットで薄められないので、ウエーバーのM/J+30に相当しますので、濃すぎるかと思いましたが、165番も確かめてみたくなりました。
でも、持っていません・・

足は安定性は大分向上し、ギャップでの挙動不審もそれ程感じませんでした。
しかし、ビビリん病は治らず怖くて3S 8000rpm吹け切っても、昔の様に4S入れられません・・
もう一つ、立ち上がりでフロントが逃げる逃げる・・
蛇角が一定のポイントを超えると何やらグリップ感がなくなっちゃう感じもします。

楽しいひと時を終え、粕尾峠に向けて、移動開始です。
今時、ドライブインと称するお蕎麦屋さんにつきましたが、航続が来ません・・
山中で電話も通じないし。

待つこと暫し。
皆がやってきましたが！

予想したとおり、ミズシゲさんはウエーバーのリンクが折れるという小難。
その後、対向車がど真ん中で停車し、道を塞がれ2台がコースアウト！
真ん中で挟まれて走っていたミズシゲさんは大難をクリアして無事。
しかし何だかんだで、二台共に小ダメージで済んだのは、ご利益だったのでしょうか?

見かけによらず、山の神ドライブインのお蕎麦は旨い♪
山菜天麩羅もクレソンやらルッコラやらも揚げてくれて美味しかったです～

・・・・とここで！
バルタンさんが居ない
アクシデント騒ぎで、一人来ていないのに気がつかなかった～
電話してみると・・・
「ここはどこでしょう・・・?」状態です。
どうも粕尾峠への道を右折してしまい、粕尾峠を超えて足尾に出てしまったようです。
そのまま、帰還するとの事。

以上、アクシデントやら、トラブルやら、迷子やらあったものの、大難とはならなかったということで終了♪

デカイ天狗は相変わらず、
不気味・・