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桃奈々のブログ一覧

2016年07月14日 イイね!

パーツが届き始めました~(*'▽')

パーツが届き始めました~(*'▽')昨日届いたのは、モノタロウに注文した逆爪用Rディレーラー、チェーン、チェーンカッター、シフター、シフトワイヤーなどなど・・!(^^)!
逆爪、正爪などという言葉も知らなかったのですが、6速化計画をブログアップしたら、皆さまからアドバイスをいろいろと頂き、少しずつ自転車の知識が増えてきました。
ありがとうございます~!(^^)!

まずは、逆爪用Rディレーラーを取り付けてみようかと・・・
早速、問題です(*_*;
ディレーラー固定用のボルトと内装三段ギアコントローラーが酷く干渉します。
外装ギアと内装ギアを併用するなんてありえない改造なので、この程度は覚悟の上です。

自作ビンディングシューズとして、クレッターシューズにクリンカー取付の為に購入しておいたステンレス低頭ボルトが有ったので、カットして使用し、内装三段ギアコントローラーとの干渉量を最小限にした上で、干渉部分を切削して無事クリアです。

外装ギアは一段のままなので、Rディレーラーは作動させませんが、位置をきちんと調整しなければなりません。
シフトワイヤーを短く切って、アウターワイヤーホルダーにぴったり合うストッパーを制作してみました。
アウターワイヤーの調整ダイヤルを回す事で、微調整したうえで固定が可能です。
走行中ワイヤーのストッパーが破損すると面倒なので、カシメた上でハンダも流してしっかりと固定しました~!(^^)!
Posted at 2016/07/14 19:46:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記
2016年07月12日 イイね!

クロスミッション

クロスミッション弩壺に嵌りつつある6速化改め、9速化計画・・・
ロード用50x34歯ギア付クランクの次は、MTB用48x38x28歯付きクランク落札してしまいました~(*_*)
更に、ロード用クランク左単体も勢い落札・・・(*_*;

手持ちの骨董品MTBに付いている46x36x28歯も入れるとギアだけで結構な種類です。
アウターサークル110mmは、
50 48 46 38 36 34
インナーサークル74mmは、
28 24
です。

そのギアを組み合わせで、クロスミッションとして組み合わせを考えてみました。
ベースとなる内装3速は、ギア18歯に対し、遊星ギアによる変速が0.733 1.00 1.36です。

通常の倍の高出力を生かす為に、トップは50歯を使用し最高速を19%アップする案は揺るぎません。
登坂力アップを握るローギアは・・・
MTB並みの1:1までは必要ないので、28歯をチョイス。

さて、中速域はどれにするか・・・???
副変則ミッションの場合は、2つのギアを同時に変速出来ないので、単純に全ギアステップ比では使い勝手が分かりません。
グラフを作って検討してみましたが、中速のギアは38歯が適切ではないかと判断しました。

しかし、私は自転車素人です。
ご意見ございましたら、アドバイスお願いいたします。

尚、前後を繋ぐギアは余った34歯を、もう1枚買い足して使用する予定です。
Posted at 2016/07/12 22:50:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記
2016年07月12日 イイね!

クランク磨き

クランク磨きよく確認しないで、うっかり落札してしまったロード用2.5mmロングクランク・・・
2.5mm長いということは、ストロークにしたら5mmですから、3S-Gなら100cc位排気量アップになる~(*'▽')

しかし、片側だけしか使えない・・・
でも、自転車なので、2.5mm位大した差ではない・・・
どうせ、ママさんか漕ぐ方だから、分かりゃしない・・・・
と、思って借り組すると、MTB用3速ディレーラーには旨く合わず、結局使えない事に~

MTBのクランクを使用して、50歯だけ使う方向に転進を決め、前席のクランクとして左右使うことにしました。
借り組してみると、骨董品のMTBクランクは汚いな~
新品の様なロード用との差が・・・
ということで、磨いてみました~(*'▽')

やっと構想が纏まったので、42歯のチェーンリング、Rディレーラー、シフター、ワイヤー、チェーン、ケーブルガイドなどを注文しました。

落札したロード用は\2100だったのですが、新品の様に綺麗なので、前席の右クランクだけでも取り付けてみました。


Posted at 2016/07/12 17:17:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記
2016年07月11日 イイね!

6速化計画 其の弐

6速化計画 其の弐6速化計画ですが~
オークションで、うっかり落札したロード用クランクが到着しました。
やはりロード用!
軽いです(*'▽')
ギアの付く方単体で285g、50t + 34tを取り付けて415gです。
元々付いていた42tシングルギアが600g以上ありましたので、ギアが二枚になったのに軽量化となります(*'▽')

しか~し!
不安だった事が・・・
所有しているMTB用フロントディレーラー シマノXTと旨く合いません。
高さはフレームで規制されているので、調整限度が有るのです…


試しに、骨董品のMTBのクランク シマノDXに50tを組み替えてみました。
50tでもXTのディレーラーは旨く作動しそうな事が確認できました。
9速化に出来そうです(*'▽')

しかし、ロード用のクランクはどうしたものか・・・
ギアを新規に購入して、前席のクランクとして生かすことにします(*'▽')
骨董品のMTBも、沢登りのアプローチに活躍してもらわねばならないので、クランク&ギアセットを購入しないと・・・

ということで、泥沼化していきそうな予感・・・(*_*;

Posted at 2016/07/11 22:29:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記
2016年07月10日 イイね!

海まで走ってきました~!(^^)!

海まで走ってきました~!(^^)!今日は、沢登りに誘われていたのですが・・・
ママが珍しく運動したい~!
と、いうことで、沢登りはキャンセルして~

タンデム自転車サイクリングです!(^^)!
家から荒川に出て、河口まで走ってきました。


帰りは、岩淵水門まで走ったので、往復49kmです(*'▽')
Posted at 2016/07/10 11:04:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記

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「ポンティアック・ストリームライナー・スタンダード・エイト ファストバック仕様 http://cvw.jp/b/256635/49088613/
何シテル?   05/13 13:42
今はほどほどに出来るようになりましたが、はまるととことんやるほうです。 過去にはまったのは、山登り、ロッククライミング、アイスクライミング、パラグライダー山岳...
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