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SAG.Eの"きゅーとん" [日産 キューブ]
Z12キューブ アイドラープーリーとファンベルト交換
4
結局、戻せず<br />
バッテリー外して、オルタネーター外して、<br />
オルタネーターが狭くて車両から取り出せず、<br />
エアクリーナーの一部外したりなんだかんだで<br />
オルタネーターをどけながらテンションボルトを<br />
何とか戻す💧<br />
<br />
オルタネーターを戻すのにボルトがなかなか入らず、<br />
イライラ汗だく💦<br />
<br />
やっと戻してテンションボルトを少し締める<br />
テンションボルトは13mmでオルタネーターの下の<br />
アクセスしづらい場所<br />
<br />
オルタネーターを戻す時にアイドラープーリーに今度は下のボルトがギリギリで工具入らず、アイドラープーリーを<br />
目一杯前方に<br />
<br />
基本的にアイドラープーリーの交換はタイヤハウスから<br />
の交換は難しいので、フロントバンパー外した方が早いと思います<br />
いわゆる急がば回れですね<br />
個人的な見解ですけど
結局、戻せず
バッテリー外して、オルタネーター外して、
オルタネーターが狭くて車両から取り出せず、
エアクリーナーの一部外したりなんだかんだで
オルタネーターをどけながらテンションボルトを
何とか戻す💧

オルタネーターを戻すのにボルトがなかなか入らず、
イライラ汗だく💦

やっと戻してテンションボルトを少し締める
テンションボルトは13mmでオルタネーターの下の
アクセスしづらい場所

オルタネーターを戻す時にアイドラープーリーに今度は下のボルトがギリギリで工具入らず、アイドラープーリーを
目一杯前方に

基本的にアイドラープーリーの交換はタイヤハウスから
の交換は難しいので、フロントバンパー外した方が早いと思います
いわゆる急がば回れですね
個人的な見解ですけど
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2021年08月09日

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「正月早々ハングリータイガーにて肉とハンバーグ祭り😋」
何シテル?   01/01 16:27
愛車のメンテナンスが趣味。 元走り屋。スポーツカーはほぼ何でも好きです。F1をこよなく愛するおっさんとなりました。昔出来なかった車いぢりを徹底的に...

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