HiGEのブログ一覧

Q1. 他の「プレストン」や、「ホルツ」で使ったことがある商品があれば教えて下さい 
回答：特に無し
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【燃料添加剤「プレストン」】 について書いています。

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Q1. ガラス用撥水剤の施工頻度は？（年1回／年2～3回程度／それ以上／降雨時）  
回答： 年1回
Q2. フロントガラスのほかに施工する箇所があれば教えてください 
回答：リアガラスは絶対
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスター スプラッシュ】 について書いています。

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Q1. 普段カーケアでよく使うメーカーはどこですか？（ソフト９９除く） 
回答： シュアラスター
Q2. 車のお手入れ（洗車工程）で一番嫌いな作業は何ですか？
回答：ホイール洗い
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ソフト99「DIGLOSS」】 について書いています。

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Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：装着済
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：Googleマップ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

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ディレッツァZ3を装着して、ストリート含め1万Km以上走行しただろうか。


サーキット走行はほぼ右回りなので左側タイヤの負担率は必然的に高くなるだろうが、コーナリングで前荷重すぎて、左前アウト側を使いすぎるんだろうな…
1本目は空気圧高めの傾向もあるので、それも影響？？
＝どちらにしてもタイヤの使い方が下手💧

TC1000では特に…

Z3装着して初のサーキットで、TC1000を計30分程度走行後の左前。




ちなみに右前はイン・アウト共にほぼ同じくらいに減って良い感じ。
もちろん、左右とも前後ローテーションはしてます。



今後は車高調装着にて走行するのだが、何か変わるのだろうか？？
一番影響するだろうキャンバーも純正サスペンションと大きく変わらないので、荷重移動方法などさらなる成長が必要ですな💧

車高調での走行方法も今から修練が必要なのに、スポーツ走行含め運転って奥が深く、本当に難しい😭

さ、次のタイヤを検討しましょうか…