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E85前期のスターターの組み付けが終わり、最後に無負荷試験で確認します。

動画や配線の仕方は以前アップした後期型とほぼ同じです。




赤ケーブル：バッテリー＋➡スターターB端子
黒ケーブル：バッテリーー➡スターターボディ
作動ケーブル：バッテリー＋➡スターターC端子
実際はC端子を先に繋げて、バッテリー＋に当てる方が手元が狂わなくて安全。




作動時、スターターは動くので足で押さえています。




無負荷時の電流は45A前後で安定。
基準値は恐らく90A以下なので問題無し。




梅雨時に分解を…とか思ってたら今年の梅雨は短かったですよね。
合いマーク用のマスキングテープ外して、清掃して梱包します。




一応、古いブラシホルダーも入れておきました。
取り換え部品の状況をオーナーさんが見ても良いかと思いまして…。