
冠倶楽部のステッカー、輝いておりま~っす。
なんとな~く、後ろに付く車の動きに変化?
会員増えちゃったりしたら、ど~しよ(爆)
さて。。。気を取り直しまして。
本日はちょい遠方に御仕事。。。のついでに(?!)
いつものワインディングまで脚延ばしてみました。
バンコクから反時計回りに。。。
グーグルマップですと、こんなアンバイ。
(御仕事@304・・・どこが、ついでなんだか(爆))
H&Rの脚も、タイヤも、だいぶアタリが出てきた御様子。
また、当方もチョット独特な6速ギアの使い方に慣れてきて、
車の挙動が掴みやすくなってきましたぁ。。。
が、折角イイトコロで、雨。。。 Oh, No...
ところで。
本日は早朝に家を出て、渋滞とは反対方向ですので、
す~んなりと高速抜けつつ。。。

後期の銀ちゃん。 次に薄青。 そして、

シャンパンゴールドっ。
白は勿論多数。黒も数台。っということで、
本日、特殊色(茶色があるんです。売れたのカナ?)を除いて、
全色制覇(爆)
先日の近郊御仕事の帰りに立ち寄ったモールにて。。。

おぉ。。。EXTREMOの黒っ 思わず、勝手にぱしゃ。
(ナンバー消したので、許してっ。)
1週間に1回見るかみないか。
まだまだ、少数派デス。
本日一緒に御仕事デシタ、タイ人な技術屋さん。
12年乗ってるHILUX VIGO。ピックアップですね。
見た目には年式不詳。あんまし解んない(古いとは思えない)です。
ちと、移動してあげなきゃって、カギかりて。。。

え?
解り難いですね。。。拡大シマス。
60万キロ?! 12年。。。車きれ~なんですよぉ。
HKSのフルエキ入ってまして、すっげ~速いんですが。
消耗品以外は全然故障無しですって。すごすぎ。。。
トヨタHILUX、熟成されてると聞いてますが、
ほんっとに凄いわぁ。
本人も、椅子のバネがヘタったり、
内装ところどころ剥げてきたり、だけど、
仕事用で全然不満なし、故障もなし。
自爆は数回あるそうですが、ちょこっとですって
丁寧に乗ってる?ううん、彼結構すっとばします。
今も普通にレブで190出るそ~ですよ。
恐るべし、HILUX...
2台目にHILUX、ほんっとに欲しいデス。
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帰り道途中で見かけた、アコード。
ねじりマフラー4本だしっ。
これ、キットが出てまして。
シビックとアコードは結構見ます。
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同じく、帰り道の途中のGS(PTT)にて。
え~。。。
最近、日系企業の出張者・駐在者様向けな、
社用車にALTIS採用が増えてマスぅ。
皆さん、カローラだろぉ。。。
って仰るんですが。
カムリとカローラ
皆さん御存知でしたかぁ?
タイ・欧米のカローラ・ALTISって、
想像以上にデッカイんですよ~。
カムリ現行は4,850 x 1,825 x 1,470
ALTIS現行は4,620 x 1,775 x 1,460
日本のカロ・アクシオ君 4,400 x 1695 x 1,460
横幅カムリと5cmしか。。。
え?
な、カローラ・ALTISでしたっ。
http://www.toyota.co.th/en/model/altis/specification
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WEB拾いモン画像コーナー
いつもの、UNSEEN THAILAND より御紹介シマス。
前述の周遊地図の上のちょい左に、LOPBURIって。
そこらへんって、こんな奇岩な山がニョキニョキ。
か~なりヘンテコリンな様相なんですが。
古くから本格的修行僧の居られる御寺が多く。
こちらも、そういった御寺の1つです。
(当方、参拝行った事ありますぅ。)
こんな雰囲気の御寺が数箇所ありまっす。
昨日御紹介シマシタ、
ぐぐったメーカーBy Google 1年集計。
当方御師匠様のKuro Chan様より、
米な南北戦争の、或いは。。。と。
うんうん、なるほどぉ。
そういわれて、改めて見直してみると、
なかなか興味深いですね~♪
ロッキーの麓はスバルが頑張ってたり。
カナダ・バンクーバーもスバルは根強い人気だとか。
そうそう、日産主力工場、今はテネシーなんですヨネ。
当方在米当時の日産といえば、LAだったんですが。
確かに検索量多いみたい。
あちゃん(御師匠様:タイ語)、
御教授のコメント、大変有難うゴザイマス。
Posted at 2016/08/04 03:41:29 | |
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