たっしゃんのブログ一覧

皆さん、こんにちわ。。。




先日、レインボーオートのデモカー（ＪＢ６４）に試乗する
機会がありました。


実は、このＪＢ６４ですが、納車当日とその後１度乗っており、
その成長を今回の試乗で鮮烈に感じたのでお知らせしておきます。


まだリリースして間もない、ＪＢ６４を既にアレコレと手を入れて
いて、なかなかに熱いレベルになってきました。


ノーマル状態では電スロの制御が燃費性能を維持するべく、ノロい
アクセルワークにドン引きする程、かったるくて全く楽しくない
フィーリングでした。


しかし、レインボーオートのデモカーはド派手なインプレッサの
エアインテークに象徴されるサクション＆インテークのワンオフ
製作に上置きの大容量ＩＣで武装、排気は一先ずつるしのマフラー
が入った状態でレースチップ（オリジナルセッティング）により
ブースト110kpa迄スープアップされていました。


この過程に於いては、水面下でかなり純正ＣＰＵとの戦いがあった
との事で、ようやくスロットルレスポンスも上がり、スポーツ
マインド溢れるパワーとフィールを得ていましたね。


正直、ＪＢ２３Ｗのバッチリ決めたブーストアップには及び
ませんが、純正書き換えＣＰＵ等の車と比較しても、数段
高いレベルを感じました。


普通の人であれば、この状態でかなり高い満足感が得られる
でしょうし、高速道路の合流なんかで、モタつくこともないし、
峠の上りでもグイグイとトルクが盛り上がり、シフトダウンせず
上っていく事も容易いと思います。


現在までで、様々なメーカーやショップで、スープアップ系の
パーツをリリースしておりますが、兎に角１度、このマシンに
試乗してみて欲しいです。


他と異なるアプローチと探究心によって、他とは一線を画す
レベルである事は間違いございません。


なんとなく、ポン付けパーツで済ませるのではなく、同じお金
を掛けるのであれば、より高水準な仕上がりを求めて欲しいと
切に願います。


あの、有名な『ターザン　山田氏』も絶賛したその走りを是非！
体感して下さい。きっと満足して頂けると思いますよ！！



ではでは。。。