さて、ようやく茶コバさんの番ですね？(*´Д｀)。

RAYS VOLKRACING LE37K、ゴールド×ポリッシュ。

貰い物は断りません（来る者モノは拒まず！（ｗ。

ちなみにこの人はですね...「そんなにやりたいならイジり用に茶コバ買い付けてきますが？」というか...飯食う度に「今度こそ茶コバさんに乗せろ！」とうるさい（酔っぱらいは乗せません（美女を除く。

コレを薦めてくれたり、コレも薦めてくれたり、あの当時新車で茶コバに３年乗っていたという奇特な人でもあるので、車、オーディオ、家と、なにかと意見がよく合います。合いますがおそらくPARCはJVCウッドコーンが逝ったら導入って感じ？...といいつつ、モノはすでに手元にあったりするのだが（ｗ。


「茶コバさんに絶対似合うと思うんだよねー」と、不法投棄送っていただいたのでありがたく頂戴いたしました。


物は試し、タイミングよくお試し鋳造センターロックのタイヤが余っていたので嵌めて着けてみたら、あぁ、なんか似合うんだか似合わないんだかわからんなぁ(*´Д｀)っ[斬新]。


薄々ゴムの大径ホイール嫌いでツラツラ苦手の俺っちにはこの（おそらく）トヨタ用のオフセットも幅も悪くない。こりゃあ塗り替えるより前々からやりたがっている総剥離＋ガリ補修＋粉体クリアーかしら、と思われましたが...センターキャップがまたフラットじゃなくてコレなのよね。良い悪いではなく好みの問題ですが、なんだか苦手なんですわ。

ちなみに、試しに手持ちのフラット×Ｏリングを合わせてみましたけれどやっぱり合いませんでした(T_T)。


当初想定していたアウターバッフル＋PARC Audio＋LUXMAN＋真空管ではなく...。


インナーバッフル＋JVCウッドコーン×ソニックデザイン＋真空管で行くことにしました。

パナソニック製の真空管アンプCDプレーヤーにはオーテクのiPodアダプターで今風簡単高音質指向。

聞くところによると内蔵の真空管アンプが効くのはCDとCD-Rの圧縮音源だけでAUXには効かないらしいのでここはひとつLUXMANの力も借りたいところですが「茶コバさんはあんまり弄りたくない」と俺も思うし同じようにKTMworksでも言われてしまったので...もしかしたらシンプルすぎる構成に一聴してしょんぼりしてあきらめて純正オーディオに戻しちゃったりするかもしれません（注：茶コバさんはもともとオリジナル志向です）。

茶コバさんといえばドア内装を外してみてスピーカーがどうなってるかも注目のポイント。今のところの狙いは「紺コバさんがこってり系なので、茶コバさんはあっさり系で行きましょ...でも、しっとり系なのは一緒」あたりですが...どうなることやら。いつものごとくKTMworksに入庫ですので予定通り出来上がらないと愚痴ブログ書き散らしですかね？！



あーそうだ、減衰調整が効かなくなってるオーリンズ（純正形状）の修理もしないといけないなぁ...すっかり、忘れてたわ(・・;)。