まさたか＠富士山麓のブログ一覧

ヤフーオークション出品の合間に落札代行をしてたら「引き取り限定、ジャンク扱い」内装の出品者様が鴻巣在住の方で...うん？鴻巣？(´・ω・｀)。



そう、鴻巣といえばNAKANE FACTORYですよ（ｗ。




忘年会＆新年会で話題になった「ガンメタさんのその後」を見に行くのにいいキッカケだったので、KTMworksの中の人を誘って聖地巡礼してきました（ｗ。



ダメだこりゃ！　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡


いや、ファクトリーだからもちろん屋根付きの保管場所はあるのよ？σ(^_^)。


「行った時に見なかったけど、裏にでも置いてあるのかな？」ってのはこういうことなのね...。

まさかこんな酷い扱いをされているとは思ってなかった...事前に程度のいい内装から選んで交換したってのに見事に日に焼けちゃってます。これは間違いなく間に入ったKTMworksのミスだわなぁ。こんな風に露天でほったらかしなら、作業に入るその日までウチの機械式に入れておけばいいのに(´・ω・`)ｱｶﾝﾜｰ。

ちなみに、落札した内装のほうは大収穫！

出品画像にちょこっと写っていたとある部品を回収して落札代行業は終了、残りはゴミかとおもいきや...。


ピラーやトランクマット、天井にドアパネルまであって、ホントに丸々１台分。

プラ部品の形状が形状なので、レガシィにも載りきらないほどの量(oﾟ▽ﾟ)o


倉庫で並べて内装パネルの写真を出品用に撮って...。


問い合わせのあった後部（汚れてはいますがキレはなさそう。写真の通り、蓋なし）も、パチリと。

プラ部品も割れ欠けは軽微で、コレ、ちょっと補修すればぜんぜん使えるじゃんよ...。


まだまだ...。


あるので...。



ぜひ、お問い合わせください（ｗ。

120〜160km前後でハンドルと腰にフルフル来る件を潰す為に、いつものお店でバランスチェック。

左リヤタイヤの真円度がイマイチってぐらいで、バランスは狂ってないらしい…ただ、フロントは位相合わせからきっちりやりなおしてもらって再テスト。

路面の良いところも悪いところも試してみたが、確かに後ろからフルフル来る。ハンドルから来る微振動はピロテンションロッドやリフレッシュついでに投入した強化ブッシュのせいかしらね？

純正ブッシュ…。 (´・ω・`)。

＠KTM-works


完成したから引き取りに行って、


出来たよ出来た！


...でもこういうのもアリだよね。





なんてヒドイ？　|ω・｀)ﾉ ﾔｧ

ツインターボは６穴なのです...今回はガンメタさんなのでMT用。

日帰りツアーは気楽でいいですね（年休消化（ｗ。

ガンメタさんのダメ出しで、助手席ドライブ。

要望としては

・ターボタイマーの撤去＆時計を復活させたい。
・カーナビを入れ替えて地デジとiPhoneに対応する。
・ホイールを変えたい、タイヤはよくわからん。

という話だったんだが、聞けばE-12の減衰調整も悩みの種らしい。

E-12は個人的には前後４が切れ味抜群かなぁ、と。今の状態だと4-6-8がSport-Normal-Comfortみたいな感じになるけど、あんまりゆるゆるにすると段差でバンパーを擦るようになるから気をつけないと。

異音もあちこちで盛大に鳴りまくってて、センタークラスターの目隠し蓋、メーターパネル、同フード、ハッチ内装のガタ、助手席のドアでもなんかフルフルしてるし、運転席の中でも鍵のリンケージかなんかがカタカタいってます...なにかとメーター裏が賑やかなので、ETCの配線も取り回しをやり直したくなってきます、つーか、直したい...内外装はやるなら早めだけど、やったらすげー掛かりそうで怖い、饅頭怖い（ｗ）。

あとは水温計とスピードメーターの針が落ちる時があるとか...水温計は見たことないけど、スピードメーターは針が落ちるところなら俺も見たことあるなぁ（笑）。水温もなんとなく低めなので、自己診断モードで外気温度チェックしてみたら…３度（！）。そりゃあ、やけに速い訳だ。単にオーバークールだといいけど、今度コンサルト端子に水温計を繋いでみることにしよう。ヒーター全開にしても風量が弱いので、ブロアファンとかエバポレーターとか掃除が必要かも...１年ちょい前にエアコンは綺麗に直したけど、だからといって綺麗に洗ってあるかどうかはわからんからなぁ。暖かくなったら洗おう...暑くなる前に。