まさたか＠富士山麓のブログ一覧

いつものようにオーディオ設定をφ(*'д'* )メモしておきます。

ParcAudioのベストオブコストパフォーマンスは音抜けが良すぎて脱帽。サイバーナビ（AVIC-ZH9990）の内蔵アンプでも堂々の鳴りっぷりで音量的には「12-20」くらいがちょうどいい塩梅？エージングも終わったと判断して今回は鳴りすぎるのを抑える感じで調整してみました。

最終型は紺コバさんや黒紫たんの様に凝った仕様にはなっていません...が、凝ってない分１番ナチュラルでしかもいい音だと思います（ｗ。

いつも通り作業はKTMworksさんにすべておまかせで左右ドアとリアハッチその他必要箇所をデッドニング、DCU-F081PPをBOSEエンクロージャーにマウント、ナビ本体を更新（ZH009→ZH9990）し、内装交換作業のついでにバッ直ケーブルとスピーカーケーブルを導入。

電線（バッ直ケーブルとスピーカーケーブル）とスピーカーはもちろん新品を用意しましたが、どれも高いものではないですし他は中古品ですからお財布的にも優しいかと...。

最近はダイアトーンナビなのでしょうが、そこはケンウッドでもパイオニアでもお好みでどうぞ(*^^)。

2DINパネルについては現物を加工、塗装してもらうのが手っ取り早いと思います。


まずは２チャンネル。









マルチチャンネルも。











いじょ。




やっぱりコレでしょ！(*´・д・)(・д・｀*)ﾈｰ

遅ればせながら、最終型も引き渡しだん(^_-)。





最初に撮ったのとおんなじ構図で別れを惜しむなど。
あれから15年...そりゃあ歳も取るわけだお(´д｀)。


拗ねて壊れて帰ってくんなよ～。
達者でな～！(*´Д｀*)。


リアタイヤは1895+40に265/35R18、


フロントタイヤは1885+38に235/40R18。


フロントは5mmのスペーサーを装着（だから1885+33ですね）。



車高もこのあたりが気も使わず楽かと...ちなみに下げるならまだまだ下げられます。

重箱の隅レベルでエンジンから軽くカラカラ音が聞こえる時もありますが、直しに直したヘッドはまだプライマルにありますし、快速快適、現状で不具合まったくなし(^_-)。

このコンディションに持ってくるまで２年掛かり。

大変お待たせいたしました。<(_ _)>

今はAPキャリパー対応ホイールとして暫定的にSE37Wではありますが、KTMworksさんからの２重払い分の返金とセンターロックホイール発送を待って（夢にまで見たというｗ）APキャリパー対応センターロックにスーパーパフォーマンスなニュータイヤ、アルカンターラの白いシートにスクート脚（EDFC ACTIVE PRO）と今後も続々投入を予定。今から楽しみです！(^_^)ﾉ