インナーガレージ

今回の新築するにあたって、一番楽しみなのはクルマ好き念願のインナーガレージ。夢だと思ってましたが、念ずれば通ず。諦めてはいけない。911もそうでした。夢のようなクルマなので、以前はとても無理だと思っていました。諦めないことが現実に結びつくもの。思考が現実を動かす。インナーガレージも夢だったのですが、仕事のこともありなかなか上手く運びません。今回新築する機会を得、これを逃したら一生出来ないと思い、家人との折衝もインナーガレージ確保に注力しました😁
予算も大幅に上回りましたが、人生一度。大きな買い物なのに満足いくものにならなくて後悔はしたくないです。少々の無理は承知で進めました。タルガとカレラ2台停めるのが理想ですが、流石にそれは無理っぽいので今の愛車専用にしました。

特にインナーガレージを専門としている工務店でもないので、自分なりに設計しました。居室との関係性や、間取がガレージによって縛られるなどデメリットもあります。けっこうな広さを取られるので建ぺい率にも影響大です。実は1種低層住宅地で建ぺい率40％の地区です。建ぺい率とは簡単に言うとその土地に対する建物の面積のことで、100坪の土地に建ぺい率40だと40坪までしか建物は建てられません。それに境界から1.5メートルの後退規制もあります。要するに建物は境界ギリギリには建てられず、最低限1.5メートルは離しなさいという規制です。それがいろんな特例が合わさり建ぺい率50％に増えました。それがかなり幸いしています。その分ガレージが広く取れるようになったので自由度が広がりました。不動産屋も知らず、建ぺい率40の条件が提示されていました。自分で調べて分かったことです。知は力なり。プロに任せておけば間違いないは、そうでもないのは経験上よく思います。自分で調べなかったら建ぺい率40で建てられてました。

幅は4m20奥行も6m30あるので1台だと余裕で置けます。簡単な作業ならできるでしょう。リビングから見えるよう大きなFIX窓を作りました。

寝室からも見えます。

換気扇も大きなモノに変えてもらいガレージ出てからタイマーで自動で切れるようにしています。リビングからも土間を通じて出入りできるようになっています。ガレージの上3分の1はロフト風の部屋を作り、ガレージから階段で上れます。6畳ほどあるので上から911を眺めることもできる趣味部屋としても使う予定。ここが趣味部屋部分。

ガレージは大空間になるので無垢の梁も極太です。端から鉄製の階段で上れます。
シャッターはリモコン操作がいちいち面倒なので、エンジンかけたら自動で開閉、帰ってきたらこれも自動で開閉する機能を持った文化シャッターのものにしました。これは便利だと思います。電動シャッターのリモコン操作は運転しながらになるし、クルマの中でどこへ行ったか探すことにもなりがち。危険回避の観点からもいい機能です。しかしシャッターはこだわるといくらでも高くなるので、この機能のある普通の巻取り式のにしました。

ガレージは外扱いと言うことで、居室断熱の外になります。しかし趣味部屋もあるので、ウッドファイバーではないですが、普通のグラスウールを入れます。空調も入れる予定。窓は明り取りに上方に1箇所あとはリビングに大きな樹脂フィクス、寝室にも大きな掃き出し窓を付けました。基本サッシは外に面する窓は全てトリプル樹脂窓ですが、ガレージと居室の間に出来る部分はペアガラス樹脂サッシにグレードを落としてます。外扱いとはいえ、一応断熱もされるし、部屋の形になっているので外ほど冷えないからです。
外側にもドアは付けて、勝手口のようにリビングキッチンの裏側に土間を通じて出入りできるような間取になってます。
床の仕上げはまだ迷ってます。タイルばりにするか、塗床にするか。見栄え優先ならタイル、機能優先なら塗床。タイルも高いですが、塗床も専門業者に厚塗してもらうと高いから同じ様な値段ですね。タイルばりのガレージは憧れですし、あまり作業もしなくなってきたので現状ではタイルですが、もう少し時間ができてきたらガレージでゴソゴソしそうと考えると塗床です。