クルマの整理!?

我家に家内のティグアンがあります。いいクルマですが、全然乗ってません。彼女が欲しくてゴルフから乗り替えました。ゴルフも全然乗ってなかったのに😅ゴルフは大人4人乗車は十分できますが、後席の足周りは少し窮屈です。私は全然気にならないですが、家内は何でも広々でないとイヤ。それで後席の広いティグアンにしました。

仕事や生活の足としてクルマは毎日乗る必需品で、普段はN-BOXやミライースなど軽自動車を乗りまわしてます。
私のゴルフもこの３月末には車検で既に10万キロオーバー。５年経たず10万キロなので、まだまだ乗れるとは言え、そろそろいろんな消耗関係が・・・特に足回りはダンパーなどヘタってます。トランスミッションDSGも心配と言えば心配。

新型ティグアンやパサートが出て見に行った時、勧められてディーラー査定に出したらまだ案外良い値。ティグアンも３年目車検で査定で良い値が・・・買取業者だともっと高値が付きました。
そこでゴルフとティグアンを手放して、家内の足と自分の普段足を新調することにしました。普通車２台を普通車１台と軽自動車１台にする訳です。家内が大きいクルマで出かけたい時はティグアンを使うことになり、私は軽自動車で山往復です。月に１回あるかないかですが、軽自動車で山坂道往復200キロはシンドイ。よって件のN-ONE=RSとなった訳です。因みに私は平日は自宅に居なくて、土日の週末だけ帰ってます。

もう一台はベンツのGLBか新型パサートか新型ティグアンか？で迷ってました。
それぞれ試乗の結果、新型ティグアンかなと。車検の３月末までに手に入るクルマがたまたま確保できたこともあります。新型ティグアンの初回注文はほぼ終わっており、色目により次の割当はいつになるか決まってないそうです。GLBも良かったですが、ティグアンより居住空間が少し狭苦しい感じがしました。これは家内にとってアウト。パサートもいい出来で、広く静かで内外装もシック。長さが5メートル近いので取り回しに難はあるものの、動力性能もPHEVで十分。私は気に入ってましたが、今度は家内から大き過ぎのクレームが入り却下😂

結局ティグアンの新型Ｒラインにしました。新しいティグアンはマイルドハイブリッドになり、DSG発進時の神経質さから解放されました。内装も15インチモニターなど一気にモダンになり、細かい仕上がりも格段に良くなってます。

小回りも悪くないし、普段使いや長距離ドライブに過不足無く使えそう。パワーも常用域ではストレス無しです。かなり効く本気仕様のマッサージ機能を持ったレザーパッケージを付けました。これを付けないと電動シートにならないし、シートベンチレーションも付かないので必須。それとパノラマスライディングルーフとオーディオがハーマンカードンになるパッケージも付けちゃいました。新車購入時のあるあるで財布が大きく😅

結局カラーで最後まで悩みました。実車みないと分からないので、展示車試乗車で置いてる所を探して広範囲に探しました。

絞られたのは無難な
パールかグレーかシルバー

定番。上品で華やかなパール



流行りのマットっぽい塗装。重厚感あるグレー


爽やかでシャープなシルバー



パールがパッと見は華やかで目を惹きます。しかしよくある感じで家の911と色味は被る。それに4月か５月にならないと入ってきません。グレーのマットぽい塗装はどうも好みに合わない。昔ながらのスチールグレーやガンメタリックならいいんだけど。結局ネガティブの無いシルバーにしました。このオイスターシルバーはすこし青緑がかっていて上品な色。シルバーなので角度によるとメカっぽくカッコイイし二人共気に入りました。来月納車になる予定😊