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  9. SHOWA ショック取付フロントその１ [woody中尉]
woody中尉の愛車 [ダイハツ コペン]
SHOWA ショック取付フロントその１
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ボルト・ナット両側にレンチをかけて<br /> 回します。<br /> 規定トルクはホイルの締め付けと同じくらいなので、ここもかなり固いですが<br /> ホイル用の長いトルクレンチを使うと、簡単に外れました。<br /> 普通のレンチだとびくともしません。
ボルト・ナット両側にレンチをかけて
回します。
規定トルクはホイルの締め付けと同じくらいなので、ここもかなり固いですが
ホイル用の長いトルクレンチを使うと、簡単に外れました。
普通のレンチだとびくともしません。
  • ショーワチューニングのサスペンションキットです。<br /> アッパーマウントは<br /> Dでサービスで付けて貰いました。<br /> 実際にはこのキットにアッパーは付いてませんので<br /> お間違えなく。<br /> アッパーのネジ山のペンキに注意。<br /> 青いペンキが右用で<br /> 黄色いペンキが左用です、どちらもフェンダーに隠れる位置にペンキの付いた方を向けないといけません。<br /> 方向性に注意です。<br /> まずジャッキアップし、四輪にウマをかけます。<br /> タイヤも外しておきます。
    1:ショーワチューニングのサ ...
  • アッパーの上部ナットを緩めます。12mm<br /> 黄丸の方は頭に黄色のペンキが付いてます。<br /> 新しいのを付ける時に方向を間違えないように、憶えておいて下さい。これは左側ですが、右側（運転席側）は青ペンキが奥に付いてます。<br /> <br /> 2/10追記<br /> これは逆でした。助手席側は黄色が手前です。なんとDの純正サスの取付が間違ってました・・・<br /> その通りしたので、やり直す羽目に。修理書見るとちゃんと指示があります。Dは平謝りでしたが、全く信じられません・・・
    2:アッパーの上部ナットを緩 ...
  • 黄丸の方はめがねが入らないので、フェンダーを留めている<br /> ２箇所のボルトを外して、浮かせるようにします。<br /> 放っておくと錆びるので有名なボルトです。
    3:黄丸の方はめがねが入らな ...
  • かなり固いのでめがねレンチが<br /> 無難でしょう。<br /> なめると面倒です。<br /> 今は緩めるだけです。<br /> <br /> 2/10追記<br /> この写真で、Dが間違えていたことが分かります。<br /> 黄色が奥というのは逆です。
    4:かなり固いのでめがねレン ...
  • 下にいき、ブレーキホースやABSの配線を外しておきます。<br /> 図の三箇所です。<br /> 黄色は12mm<br /> 青は10mm<br /> 緑は外すだけです。
    5:下にいき、ブレーキホース ...
  • 外れました。<br /> <br /> 続いて、赤丸のボルトナットを外します。17mm<br /> ここを外すと、アームが落ちるので<br /> 外す前に下からジャッキなどで支えておきます。
    6:外れました。 続いて、 ...
  • ボルト・ナット両側にレンチをかけて<br /> 回します。<br /> 規定トルクはホイルの締め付けと同じくらいなので、ここもかなり固いですが<br /> ホイル用の長いトルクレンチを使うと、簡単に外れました。<br /> 普通のレンチだとびくともしません。
    7:ボルト・ナット両側にレン ...
  • 外れました。
    8:外れました。
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2008年02月09日
   

プロフィール

「@プリマヴェーラ さん
人間もそうですが、ストレスは身体にホント悪いですからね。口に出して発散できないからワンちゃんも大変です。お大事にしてあげてください。」
何シテル？   04/24 09:48
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