まさやん＠スバル乗りのブログ一覧

京都からこちらへ、戦国時代以来の東西の分かれ目を越えてきているわけですから、
そりゃ「どん兵衛」の味付けもWからEに変わるわけですｗ
40年近く薄口昆布出汁のW仕様で育ってきた僕にとっては、
この黒いつゆのかつお出汁E仕様はなかなか「どん兵衛」としては受け入れがたい。。。

ただ、幸い天下一品はこちらでも「天一してた」のでそれは事なきを得ています。

スバルに行く機会があったので展示されてる新型フォレスターをぼーっと見てて、
『ふーん、、、ん！？』
と、リアのタイヤ周りに違和感があったので近寄ってみてみたら、
後席ドアがホイールアーチと完全に一体化しているのに気付きました。
他の車にもあるのかも知れませんが見たのは初めてです。
後席ドアを開けたらウェザーストリップが画像な具合。
これって劣化的に問題ないのかなぁと思っちゃったり。。。
鉄板コスト的？に安く上がるの？

以前、京都と比べて岐阜の方がスバル車の遭遇率が高いとの記事を書きましたが、
先日ちょっと野暮用で鳥取へ行った時も、
「山陰も雪が多いから」かと街中を走るスバル軽の多さに感心しながら走ってましたら、
対向車線を見覚えのあるシルエットにしかしその背の高い屋根の上にパトライトが。。。
ん～？ っ！！！！！
何とR2のミニパトでした。
ウマく表現できませんがオモチャっぽいと言うと失礼か？何かこう可愛らしいのです。

あまりに突然だったので写真も撮れず。＜いやいや仮に撮れても捕まってるかもｗ
で、みんカラで探したら画像を記事にしている方がいらっしゃいました。＼(^O^)／

スタイリッシュなパトカー
どうですか？可愛らしいでしょ？

と言うわけでここにトラバさせて頂きました。
ありがとうございます～。

久々の鉄道ネタ。
新快速:223系「電車」と定期運用を引退した特急はまかぜ:キハ181系「気動車」との並走バトル。
フライング気味にスタートダッシュを決めるはまかぜ。
負けじと安定したトルクで追いつく新快速。
すかさずディーゼルパワーを炸裂して突き放すはまかぜ。
いやいや、時代は電車なんだよと言わんばかりに引導を渡そうとする新快速。
そして・・・
もちろん最後の結果に「よし！」って僕はいいましたよｗ

ちなみに、1:00頃～右から有名な「高速道路が貫通するビル」が見えますね。
僕は1度だけくぐった事有ります。