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先日、東京モーターショーに行ってきました～

今回は、遠方からお越しのfumi,さん、Pinkberryさんと行ってきました^^


色々と諸事情で午後から行ってきました。

fumiさんは午前中から回られていたそうで、各ブース案内して頂いてしまいました（笑）

ありがとうございます^^



まずはアウディ。

コンセプトなかなか斬新ですね～




A8
こちらも、今風な感じです（笑）



Q8
なんかでかくて良い感じです^^






続いてBMW
新型M5があります
あ、写真無いですね^^;

M4CS
テールレンズ綺麗ですね！





Z4
イイ感じ



新型8シリ
Pinkさん絶賛



レクサス
LSです



LSコンセプト
これはなに？



ポルシェ
718
なんかカッコイイ^^


パナ


GT3



わりと普通な感じで、特別モデルが少ない
パナターボSEハイブリとかカレラTとかGT2RSとか無いのかな？



アルピナ




メルセデス
やっぱり目玉はこちら
P-ONE＆F1





GLC63
カッコイイね



GTS
カーボンがふんだんに使われていてイイ感じ。
付けたいなぁ～（笑）





ちょっと休憩で、メルセデス2Fのカフェへ。

ドリンク、スイーツが無料です（笑）



なんか雰囲気良くて落ち着きます^^



もう少しだけ見て、少し早いですがお台場でお食事。


今回は中華な感じで（笑）


自分とfumiさんは、おすすめのドラゴン（１辛）です。


なんとPinkさんデビルかサンダーで迷ってます（笑）

結局、サンダーを注文。自分とfumiさん、興味本位でPinkさんのサンダーを一口だけ頂きましたが、

ムチャクチャ辛くて、一口だけでもきつかったです(^_^;)

なのにPinkさん、平気な顔して完食してました（笑）凄いですね^^;



こちらのお店、味もまあまあで量もあり、そしてお安い。自分にはぴったりなお店でした（笑）


今回、fumiさんにお付合い頂き、終始興味深いお話を聞け、楽しかったです。

そして、最後にお食事までご馳走になってしまいました。ありがとうございます^^

Pinkさんにもお付合い頂き、ありがとうございました。

また宜しくお願いします(^^)

S560　4matic試乗してきました。

先日、台風の影響の大雨で、今期最後のチャンスのコキア撮影を断念。

なんとなく、そのままDへ。

S560があったので試乗して来ました（笑）




S560　4魔

4L　V8　　469ps　　0-100：4.6ｓ　　1681諭吉

全長：5255mm　　全幅：1900mm　　車重：2220kg





AMGラインで無く、普通のエレガンス？です。



560って、昔のSクラスを知っている人をくすぐるネーミングですね（笑）



標準仕様なので、車高高いです^^;

それとも四駆だからかな？






当然ですが、エンジン始動音静かです（笑）

アイドリング、エンジンかかっているのが分からない位静かで振動が少ないです。

ふとドライブモードみると、Ｓ+がないのですね^^;優雅に走れって事ですね（笑）

発進、凄くスムーズです。高級感のある加速です。

ほんのちょっとだけですが、レスポンスが鈍い気がします。踏んだ瞬間に、ほんの少しだけタメが

ある感じ。

前期550はもっと反応良かったと思います。9ＡＴの影響かな？

オフったときも、なにか少し残る感じがある。

まあ、高級車なのでレスポンスは大事ではないと言う事ですね^^;

後席に乗りましょう笑





乗り心地は、当然ですが、凄くいいです^^前期より良くなってます。

なんて表現したらいいのか、適切な言葉が見つかりませんが、高級感があって凄く良い。


そして、結構な土砂降りですが、トラクション抜群にいいですね！四駆というのもあると思いますが、

ベタ踏みしてもトラコンが働くこともほとんど無く、凄い勢いで加速して行きます（笑）

これだと、安心して踏めますね^^


駄目だと評判のナビを試す時間は無かったので、ここは省略。

あと話題のスマホ駐車も試す時間ありませんでした。また別の機会に。


ステアリングフィールは、そこそこ飛ばしているときはイイ感じでしたが、ゆっくり流すシチュエーション

の低速走行時にかなり軽くなるので、ちょっとだけ違和感。「駐車の際のステアリングを軽く」というの

が行きすぎてる感じ。


全体的には、非常に良く出来ていて、高級感のある走りになっています。

とても良いです。さすがフラッグシップですね。

この車では、運転せずに、乗せて頂くのがベストな感じですかね^^

先日訪問した、アルファ・アバルトのDがイイ感じでした(^^)



こんな可愛いカプチーノを頂きながらセールスと楽しい車談義笑



こんなハロウィンな感じで飾り付けられていたり^^



アルファなグッズが展示してあったり



アバルトなグッズが展示してあったり














こんな感じで、とてもイイ感じな空間でした^^

ジュリアの流れで、124スパイダーのＭＴ乗って来ました



124スパイダーMT

直4　　1.4Ｌターボ　　170ps　　　0-100：6.8s　　　388諭吉

全長：4060mm　　全幅：1740mm　　車重：1130kg









「時間はたっぷりとってあるので、お好きにどうぞ。」と放置プレー（笑）

なので、いつもの試乗コース乗って来ました（笑）

走り出してすぐに、ウインカーの位置にビックリ。

アバルトなのに右にウインカー付いているのですね(^_^;)

ワイパー動かしちゃいました（笑）



さて、気を取り直して。さすが日本製って感じで、凄く乗りやすい（笑）

ＭＴの感じも、クラッチも凄く普通で乗りやすい。クラッチ軽いです。

着座位置、結構高いです。個人的にはもっと低いほうが好きです。

エンジン始動音、イイ感じです^^

とりあえずスポーツモードで走行。

走行中のマフラー音も煩めで良い感じ。

パワーは、1.4Lとは思えないくらい軽快に加速します。レスポンスも悪くない。

このメーター見てたら、レブ8000かと思ったら、6400なんですね^^;レブリミッターあてちゃいました(^_^;)


パワーを使い切る感じが楽しい。

ブレーキも、ちっちゃいけど車重が軽いので、割と良く止まります。

足はわりとソフト。乗り心地は非常に良い。


とても乗りやすいので、普段の足としても良いですね～^^

価格も割りと手ごろなので良いですね！


イイ感じでした～笑

本来であれば、Kuwaさんとpinkさんと行く予定でしたが、急遽Kuwaさんが体調不良となり、自分一人

でジュリアデビューフェアに行ってきました😓




アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ

V6 　 2.9L ツインターボ 　 510ps　 0-100:3.9s 　 1132諭吉

全長：4635mm 全幅：1865mm 車重：1710kg










アルファ初めてなので、とりあえず説明を聞きます笑

ネットで話題になっているraceモードは、危険なのでなるべくやめるように言われてます、と。笑

raceモードにすると、ESPが全オフになるようです^^;

停止状態でraceモード入れてみましたが、排気音かなりイイです^ ^

直管かな？笑

出来たら、これで走りたいですね^^;





まあ、とりあえずダイナミックモードでスタートです。

エンジンのツキ、かなりイイです。低速だとスムーズに走らせるのが難しいくらい笑

ツキ自体は非常に良いのですが、全開にしていくと、ターボが効く前の低回転域で若干パワー(トル

ク)が足りないと感じるシチュエーションが何度かありました。


で、少し走ったところで、担当セールス、何を血迷ったか「raceモードにしてみましょう」と。

特に何も考えず、じゃ宜しくと。

かな〜りホイルスピンしてました笑

今更ですが、FRのリア駆なんですね^^;

でも、これ、危ないので普通の人の試乗では、やめた方が良いと思います😅


気を取り直して、再度ダイナミックモードでスタート。

「乗り心地、ちょっと硬いですかね〜」と言われましたが、全然そんな事なく

ダイナミックモードでも、乗り心地抜群に良いです笑


ブレーキは鉄ですが、初期からよく効いて、奥でもよく止まる。

最近では珍しくなった、初期からガツガツ効くブレーキです。とても好みです笑



ハンドリングはいたってニュートラルなので、とても乗りやすい。

エンジンは、若干フライホイールが重い感じの回り方をします。

一番初期のレスポンスの良さは、エンジン本体ではなく、ATの繋がり方が良いので反応が良く感じ

るのかな？

一番初期の後は、ゆっくり盛り上がっていきます。ターボが効き始めると良い感じで加速していきま

す。



全体的に、サイズも小さく、かなり乗りやすいので、普段の足などに最適な感じですね😄

とても良い車でした^ ^



そして、対応してくださった担当セールスも、とても感じの良い、気持ちの良い対応でした。



この後、124スパイダーにも乗りましたので、その模様は別ブログにてアップします笑



最後まで、ご覧頂きありがとうございました。