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booby406の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2018年5月12日

CVTコントロールバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
CVTコントロールバルブ交換 97121km

買い物して意気揚々と帰宅中に突然、ATOIL TEMP、ABS、VDC、Eyesight、ヒルディセントアシストの警告灯が点灯し、マニュアルモードが無効になってしまいました。
なんとか走れましたが変速に違和感がありました。待避所に停めてエンジンを再始動すると警告灯は一旦は消えるが、約40km/hを超えると再び警告灯が点灯。変速に違和感がある以外は問題なさげだったので、なんとか自宅まで自走させました。
しかし、タイミングが悪いことにディーラーが5月連休に入ってしまい見てもらうのは連休明けに…お陰で連休は車なし。゚(゚´Д`゚)゚。
2
XT-MAX さん、ねずみんぐさんの助けを借りて原因を推測してみるとCVTコントロールバルブの故障ではないかとのこと
連休明けに車載車を呼びディーラーまで輸送してもらい検査を受けるとやはりCVTコントロールバルブの故障と判明、ギリギリ保証の期間内だったので無料で対応してもらいました

このCVTコントロールバルブの不具合は何件か発生しているようで、使い方の問題なのか寿命なのかは分からないとのこと
持病じゃないですかねこれ?

今後、スバル車に乗るときにはこの問題は発生することを前提にして車の選定や保証の選定をしたほうが良さそうですね

イイね!0件




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