けーまるのブログ一覧

  12/28　いつもの六連星走行会＠TC1000に参加してきました。








中身は松坂牛の牛タンになります。
振り返れば今年一年、特に前半はプライベートがごたごたしていて大変だったのですが、最後の最後に少し盛り返すことができたような気がします。(^ー^;)
来年はもう少し腰を据えて・・・というか、落ち着いてカーライフを楽しめるような年にしたいな～と考えています。

そんなこんなで、今年も皆様お世話になりました。
来年も変わらぬお付き合いの程、よろしくお願い致します。m(_ _)m
































ん？












今回のブログですか？？
TC1000走行会がメインネタのブログですよ。














はいはい。牛タンが全部持ってったので、他は正直あんまし・・・・・

あー、ちゃんと書きます。はいはい。











TC1000は5月に筑千勉強会で43.7を出して以来。
それよりも前ブログで書いたようにTC2000でかなりガックシ来ていたので、2000の借りは1000で返すという意気込みで来ておりました。



相変らず走り方は良く覚えていないのですが、とりあえず5月より条件は良いので、ほどほどに頑張っていきました。




というわけで第一ヒート。
ZEKNOVA RS606 R1 245/40R18 冷間1.8、温間2.2
REALSPECダンパー　F：4.25回転締め（4時間15分）　R:4回転締め



42.752！！！

おお、一気に1秒縮まった！！


リベンジ達成～ﾜｰｲ♪♪＼(^ω^＼)( /^ω^)/♪♪ﾜｰｲ

このおかげでクラス分けで上から3番目、黄レンジャーに昇格しました。
（スタートは5番目、桃レンジャーでした。）





ということでこの日は第一ヒートで満足したので、後はマッタリオフ会モードになりました。

第二ヒートはまたいつもの突っ込み過ぎ走りに戻って43.589。

クラス替え後の第三ヒートはUNK取りしてたのでお休み。
第四ヒートも突っ込み過ぎで43.801。

第五ヒートはちょっと良くなって43.047。





今回はベストタイムもそうですが、第五ヒートの43秒フラットにとても意味があります。
ベストタイムは正直どう走ったか覚えていないのですが、第五ヒートは走り方を意識してヒート内でタイムを縮めながら出したタイムなのです。

それは、
突っ込み癖を抑えて、
ABSの介入を少なくしながらブレーキングを調整し、
DSCを派手に介入させないように、車の向きとコーナーからの加速タイミングを調整していました。


やりきる前に終わってしまったのが残念なのですが、また年明けすぐに2000があるし、
黄レンジャーで常連さんの黄色EK9のキムラさんに、ラインについてのアドバイスも頂けたので、
また次につながる良い終わり方になりました。









■42秒台について

自分がサキト走に興味を持った2016年。
当時は主なアタッカーの方々の中段くらいのタイムが41～42秒台だったと記憶しています。

街乗り中心カスタムの自分としては、42秒台を出せればサキト走を趣味としてカッコが付くかな～と考えていました。


タイムをサキト走の中心に据えたくはないのですが、絶対的なタイムとしてある一定以上では走れるようになりたい。
エイトで42秒台とは車だけでなく、腕の方もいくらか工夫を凝らしたものが求められる段階になるのかなと。



走り始めて3年。
車も変わり、かけたお金も乾いた笑いが出るような額になってきてしまいましたが、
取り敢えずサキトでは事故・トラブルもなく、街乗り中心カーのまま、当時の目標を一つ達成できたことを嬉しく思っています。


サキトでいつも絡んで頂いている皆様、ありがとうございます。
これからも無事故・無違反でサキトを楽しむことを中心に、走っていきたいと思いますので、
2020年もよろしくお願い致します。


おお、なんかキレイにまとまった。
ということでよいお年を～ﾉｼ

12/22 エイトリアンカップTC2000に行ってきました。

TC2000は2019年の1月に初走行で、1分11秒7くらいで走っていました。



目標には遠く及ばず10秒7。(T_T)
参加者全体のタイムシートでもドベという。(ToT)
いやー、久々にかなり凹みました。
サキト走自体は11月の袖ヶ浦以来ですが、袖ヶ浦も半年以上振りでソコソコ走れていたし、
今回は天候もいい感じだったので、ひそかに期待していたのですが・・・

①TC2000走り慣れてない

②4→2のシフトダウン苦手

③久々で舞い上がっていた

④走っていてもコレじゃない感満載で焦りまくり

⑤さらに運転が雑になる


という見事な負のスパイラル。(-へ-)



そーいや袖ヶ浦は少なくともTC2000より走ってるし、4→2のシフトダウンもない。
何より毎回澤さんのゆったりした走行動画（でも激早）をみて、イメージ作ってから走ってるな。
と後から気づきました。




悔しい気持ちはたくさんあるのですが、それよりも楽しめなかったことが残念。
準備の部分から反省して、また次回ガンバローと思います。

そんな無念さもあり、
12/28　TC1000＠六連星
1/11 TC2000＠六連星
1/26 TC2000＠エイトリアンカップ
2/1　 TC1000＠六連星
2/10　 TC1000＠エイトリアンカップ
と筑波連チャンを慣行すべく、仕事を調整。
2/10はまだちょっと未定なのですが、なんとかなったら出たいと思います。

あとは死にかけの左フロントタイヤを手配して、しっかりイメトレして行こう。