マイナス20km/hの美学 - セロー

その他

マイナス20km/hの美学

matzuStyle[GT]
ヤマハ / セロー
不明 (1989年)
- レビュー日：2017年3月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 一度は乗っておきたかった　セロー225
欲しい！　今度こそ買う！って決めてから　半年ぐらいで　入手して　乗れるまで直しました

今までは「選択肢の中に有った車種がたまたま譲ってもらえた」という感じでしたが

今回は　「心底欲しいと思った車種を探した」という　１点集中ですので　本当に所有していることに満足です

もともと　速く走るようには出来ていないので
ゆっくり走ると見えてくるものがありますね
その土地や　季節の匂い
見えてなかった獣道とか植物

そいういうのを楽しめる境地にたどり着けます

意外と速く走れるし　必要十分な気がします
不満な点: わかっちゃ居た事ですが　しょせんは　でかい4ミニみたいな物
250ccクラスとは言え　前乗ってたJADEとか　そういうイメージの走行性能を求めると　泣きを見ます

高速道路は絶望的と思ってよいでしょう

あと　この手のバイクなので仕方ないですが　お尻が痛くなります
総評: タイトルの通り　今までより　20km/h遅くなりますが　それで見えてくる物がとっても多く
このバイクに乗って　良かった～と思うこと

もっと遠くまで乗りたい　出かけてみようかな？と思うことがとても増えました

今までは冬だったので　これからの季節　もっと楽しめるハズです

走行性能: 無評価; 思ってるより　オンロード性能は悪くないです
キャブレターをPWK28に変えている事もあり　とてもパワフルですよ

ただ　高速は苦手　横風　向かい風にとても弱い印象です
ふらつくような感じがするのは　タイヤが細いせい？
乗り心地: 無評価; オフ車ですので　ソフトな感じでしょうかね
操作感で言えば　非常に軽いです　
積載性: 無評価; アルミキャリアを取り付けたので　結構大きな　たくさんの物が載りそうです

そうでないと　リアシートは狭いし　小物入れも無いので　タンクバッグ必須です
燃費: 無評価; 28km/Lほど　セローにしちゃ　悪いのかも
キャブのせいか　マフラーのせいか
それとも　乗り方のせいか
故障経験: 元々２年ぐらいの不動車で　スカチューンされていた個体をノーマルに戻した為　故障というより　レストア？　そんなイメージです

この個体の持病で　ヘッドライトリレーから　ジーっという異音が出てます　新品に変えてもこの音が出ます