快適な移動空間 - ステップワゴンスパーダハイブリッド
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ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年) -
- レビュー日：2024年2月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
ハイブリッドならではの厚い低速トルク、静粛性の高さや低重心化ゆえの操安の良さ
ワクワクゲートは、狭い所での使い勝手が抜群に良い - 不満な点
-
気候などに影響して、冬季は燃費が落ち込む（ガソリンエンジンよりは良いですけどね…）
回生ブレーキが弱めで、軽い減速時にもブレーキを踏む頻度が多め（スポーツモードにするとチョッとだけ回生ブレーキが強くなるけど、足らないと思うことがある） - 総評
- 長距離でも快適に移動できるので、とっても楽チン
- デザイン
- 3
- あまりゴチャゴチャした感じがないので個人的には好みだが、押し出しや豪華な感じが無いので一般的？には受けないかな
- 走行性能
- 5
- ミニバンとして駆動力や操安性には文句の付けようが無い
- 乗り心地
- 4
- ファミリーカーとしてはちょっと足が硬いと思う人がいる気がする
- 積載性
- 5
- サードシートが床下に収納できるので、簡単な引越しが出来るくらい積載量がある
- 燃費
- 5
- 平均燃費は17km/Lだが、春/秋とかだと20km/Lはいけるので満タンで1,000km越えも可能
- 価格
- 4
- 大体必要ような装備は付いてるのでオプションはほぼ付けなかったけど、値段はちょっと高い気がする（でも相場並ですかね）
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