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イイね!
2011年02月01日

さて、問題です。 117 (フィン付ウインターブレード)

さて、問題です。 117 (フィン付ウインターブレード) ノーマルとの違いはなんでしょうか?






---------------------------------------------------------------------------
【答え】
フィン付ウインターブレードです。
(他にもノーマルとの違いがありますが、ここでは省略させて頂きます。)

過去のブログでもウインターブレード+フィンについて書込みましたが、ワイパーアームをUフックにしましたので、それ用のフィン付ウインターブレードにしました。

ハチロク純正のウインターブレードはワイパーモータに負担をかけないよう、雨用よりワンサイズ(約25㎜)短いものが採用されています。
運転席側の雨用ブレードの長さは475㎜ですので、ウインターブレードは450㎜になります。
しかし、450㎜のフィン付ウインターブレードは見つかりませんでした。
450㎜はフィン無しはありましたが、フィン付は最短でも475㎜でした。

フィン付ウインターブレードは、トヨタと日産にありました。
みんカラを徘徊したところ亀Rさんの整備手帳に行当り、日産製(PIT WORK製)はフィンを取り外し出来るタイプがある事がわかりました。

PIT WORK製ウインターブレードの製造元である市光工業㈱に問合せたところ、450㎜ブレードはフィンを取付られる構造であることがわかりました。

さらに、亀Rさんの整備手帳を拝見すると、「フィンがアームに当たり外した」とありました。亀Rさんにメッセージで連絡を取り、外したフィンを無理言って譲って頂きました。
亀Rさん、その節はワッシャーまで探して頂きありがとうございました。
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Posted at 2011/02/01 19:51:15

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この記事へのコメント

2011年2月1日 21:07
ワイパーが新しいタイプのもの、
ウォッシャーノズルが他車種の背の高いもの、
透け具合から、ボンネットがFRP?カーボン?

の3点!

どの車種からの流用かまでは分かりません。
コメントへの返答
2011年2月2日 7:03
コメントありがとうございます。

下記のとおりです。
・ワイパーアーム
 http://minkara.carview.co.jp/userid/259042/blog/21232846/
 AE86+AE101用
・ウォッシャーノズル
 http://minkara.carview.co.jp/userid/259042/blog/10711246/
 SR50用
・ボンネット
 FRP+カーボン です。
 AE86用 
2011年2月1日 23:53
ウインドーウオッシャー出口が背が高いような気がします。

後はワイパーが違うくらいしかわかりませーん!
コメントへの返答
2011年2月2日 6:51
コメントありがとうございます。

下記のとおりです。
・ウォッシャーノズル
 http://minkara.carview.co.jp/userid/259042/blog/10711246/
・ワイパーアーム
 http://minkara.carview.co.jp/userid/259042/blog/21232846/
2011年2月2日 0:01
ワイパーアームがUフックに。
ワイパーが雪用ワイパー(ウインターブレード)に。
ウォッシャーノズルが純正より高さがある。
でしょうか?
コメントへの返答
2011年2月2日 6:53
コメントありがとうございます。

下記のとおりです。
・ワイパーアーム
 http://minkara.carview.co.jp/userid/259042/blog/21232846/
・ワイパーブレード
 フィン付ウインターブレードです。
・ウォッシャーノズル
 http://minkara.carview.co.jp/userid/259042/blog/10711246/
2011年2月8日 0:06
こんばんは。
ついに装着しましたね!!
おめでとうございます♪

ここで拝見して初めて気付いたのですが
ビス止め式をUフック化してあったのですねぇ!?
「そう言われれば・・・・」と、
今更ながら驚いてしまいました(苦笑)
コメントへの返答
2011年2月8日 6:57
コメントありがとうございます。

亀Rさんのお蔭で装着できました。
本当にありがとうございました。

現行のUフックタイプブレードはエアロ、フィン付ウインター等バリエーションが豊富なのでUフック化しました。

アダプターを介するとゴチャゴチャするので直付に拘りました。

これからもよろしくお願いします。

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