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2016年08月08日

412T2 vs 787B ボヘェ〜なのはどっち⁈

さてさて、毎週のように

家に上がらさせてもらって

ありがたいです。

今週は最初に太田哲也さんの事故を

映画にしたクラッシュ

YouTubeで見たことあるけど

壮絶だった。

安全？車乗ってる限り

安全はないと

絶対はないんだなと〜

難しいですね〜

パスタごちそうさまでした。

音楽の話とかいろいろしてたら

夜遅くに

さてさて

フェラーリ 412 T2

マツダ 787B

どちらの音が美しいでしょう？好みでしょうか？

人それぞれでしょうね〜

さて、どっち〜どっち〜⁈

終わり〜

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Posted at 2016/08/08 21:56:35

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katsu( ´ ▽ ` )ﾉ 2016年8月8日 22:52 787Bに決まってんじゃん！ 4ローターNA最高〜〜（≧∇≦）	コメントへの返答 2016年8月9日 12:13 さてさて、どちらでしょうか五分五分⁈ 最初にこの動画見たときは、感動しました笑
920-964 2016年8月9日 5:24 フェラに一票。(笑) 昨日、Ｍ君、イン側のブーツ意外は、何もなかった気がするって言ってたぞ。ブレーキはパッドがあかんと。それ以外は、良いと思ったってよ。顔はこっちの前期のがいいね～、だって。裏組のタイヤは、「いいか？」って言われれば、「いいです。」とは言えんと。責任がつきまとう話だから。だが、俺は無責任に「いいって。」って言える。経験してるし～、ハメ替えもったいないし～って思ってるからね。パッドは、1000キロくらい走ってみてから換えたら～。まずは、乗ってサクソに慣れること。速度より、リズムからだよ～。強引な運転より滑らかな運転。車にも優しい運転しましょ。(笑)	コメントへの返答 2016年8月9日 12:20 V12の伸びる高音最高ですちなみに僕も412派です〜明日、サクソ帰ってきます〜コントロールアームのブーツは破れるのは時間の問題でしょうと 1月の車検までにはどっちみち変えないといけないですブーレキ考え中です〜タイヤははめ替えて戻ってきます〜
タイヤのついた塩ビ管 2016年8月9日 7:16 もちろん７８７Bでしょ！世界に誇れるロータリー！！	コメントへの返答 2016年8月9日 12:21 あれ、787優勢？笑優勝したのがすごい誇れますね〜
きいろいの 2016年8月9日 12:21 クラッシュ見たことあるよ誰にでも起こりうるよね雨の高速とか… カートでもたまに亡くなる人いるしねーそうなる可能性があるの事を心に置いとくことが一番のリスク回避かな	コメントへの返答 2016年8月9日 12:27 あれを見ると怖いですね雨。滑るしにしろ視界不良にしろサーキットでもテキトーに走ればそれなりの返しを喰らうって、言ってたのが印象に残ってますよ〜
katsu( ´ ▽ ` )ﾉ 2016年8月9日 12:26 生音聞いた事ないだろ〜(¬_¬) 昔、富士でやってた耐久見に行った時走ってたのを見たんだよねー。25年くらい前かなぁ〜。もう来年はロータリーはダメ！って年だったから・・・フェラーリとか、F1のV12より高音で澄んだ音なんだよ・・・ F1より最高回転数は低いのにね〜生音聞いた事ある人は、787Bがイイって言うんじゃないかなぁ〜(￣▽￣)	コメントへの返答 2016年8月9日 12:33 どちらも生音聞いたことないですどちらも聞いたら感動するでしょうそして、今のレーシングカーの音にがっかりするでしょうそれは、今の時代に合わせたレギュレーションになってるから。しょうがないと言えばしょうがない古い車の方が魅力的だと感じるのが多いです〜
わかな＠ｗｅｉｓｓｅ 2016年8月10日 8:40 1番のボヘェーはラムたん 2番は私 3番くらいになってみる？	コメントへの返答 2016年8月10日 12:10 ラムはやっぱ一位ですよね〜まだまだ修行が足りないかなぁ〜💦

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katsu( ´ ▽ ` )ﾉ 2016年8月8日 22:52 787Bに決まってんじゃん！ 4ローターNA最高〜〜（≧∇≦）	コメントへの返答 2016年8月9日 12:13 さてさて、どちらでしょうか五分五分⁈ 最初にこの動画見たときは、感動しました笑
920-964 2016年8月9日 5:24 フェラに一票。(笑) 昨日、Ｍ君、イン側のブーツ意外は、何もなかった気がするって言ってたぞ。ブレーキはパッドがあかんと。それ以外は、良いと思ったってよ。顔はこっちの前期のがいいね～、だって。裏組のタイヤは、「いいか？」って言われれば、「いいです。」とは言えんと。責任がつきまとう話だから。だが、俺は無責任に「いいって。」って言える。経験してるし～、ハメ替えもったいないし～って思ってるからね。パッドは、1000キロくらい走ってみてから換えたら～。まずは、乗ってサクソに慣れること。速度より、リズムからだよ～。強引な運転より滑らかな運転。車にも優しい運転しましょ。(笑)	コメントへの返答 2016年8月9日 12:20 V12の伸びる高音最高ですちなみに僕も412派です〜明日、サクソ帰ってきます〜コントロールアームのブーツは破れるのは時間の問題でしょうと 1月の車検までにはどっちみち変えないといけないですブーレキ考え中です〜タイヤははめ替えて戻ってきます〜
タイヤのついた塩ビ管 2016年8月9日 7:16 もちろん７８７Bでしょ！世界に誇れるロータリー！！	コメントへの返答 2016年8月9日 12:21 あれ、787優勢？笑優勝したのがすごい誇れますね〜
きいろいの 2016年8月9日 12:21 クラッシュ見たことあるよ誰にでも起こりうるよね雨の高速とか… カートでもたまに亡くなる人いるしねーそうなる可能性があるの事を心に置いとくことが一番のリスク回避かな	コメントへの返答 2016年8月9日 12:27 あれを見ると怖いですね雨。滑るしにしろ視界不良にしろサーキットでもテキトーに走ればそれなりの返しを喰らうって、言ってたのが印象に残ってますよ〜
katsu( ´ ▽ ` )ﾉ 2016年8月9日 12:26 生音聞いた事ないだろ〜(¬_¬) 昔、富士でやってた耐久見に行った時走ってたのを見たんだよねー。25年くらい前かなぁ〜。もう来年はロータリーはダメ！って年だったから・・・フェラーリとか、F1のV12より高音で澄んだ音なんだよ・・・ F1より最高回転数は低いのにね〜生音聞いた事ある人は、787Bがイイって言うんじゃないかなぁ〜(￣▽￣)	コメントへの返答 2016年8月9日 12:33 どちらも生音聞いたことないですどちらも聞いたら感動するでしょうそして、今のレーシングカーの音にがっかりするでしょうそれは、今の時代に合わせたレギュレーションになってるから。しょうがないと言えばしょうがない古い車の方が魅力的だと感じるのが多いです〜
わかな＠ｗｅｉｓｓｅ 2016年8月10日 8:40 1番のボヘェーはラムたん 2番は私 3番くらいになってみる？	コメントへの返答 2016年8月10日 12:10 ラムはやっぱ一位ですよね〜まだまだ修行が足りないかなぁ〜💦

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