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イイね!
2017年06月06日

鈴鹿サーキットに行ってきたよ。

鈴鹿サーキットに行ってきたよ。 もうタイトルが思いつかないので
普通のタイトルに(笑)

GTのタイヤテストが行われるということで
鈴鹿へ



オール下道で走ること2時間半。
SFの公式テストの時も下道で行ったなぁと思い
とことこ走る。



風はあったけど結構暑かったので東コースだけに絞る。
1コーナースタンドより。
日産勢は結構擦ってました。
もっと火花が飛んでる感じを出したいけどこれが限界。



パッと見、お、綺麗に撮れてる感じ?に見える。
クリックしたら粗さがバれちゃう(笑)

あれですね、お、美人じゃね?で、近づいたら
残念だったのと同じ感じ(笑)



2コーナー立ち上がりへ
短い直線があり背景もいい感じの場所。
1/100で。



初音ミクカラーリングのAMG GT3
キャラクターが描かれているおかげで
写真がぶれているかどうかとか、明るさとか
いろんな目安にもなる。



同じくAMG GT3。
こちらはブラックで渋め。
カラーリングでだいぶ印象が変わりますね。





こちらプリウス。
知らない人はえ?となるがGTを観ている人なら
もうおなじみ。

市販車はFFなのにミッドシップ化し、3.4L V8を積む
バリバリ仕様(笑)

よくレースシーンでランボやフェラーリを
あっさりと抜いていたりもする。
PPも獲っちゃうし(笑)



コンセプトの文字がとれましたね。
NSX-GT。市販車が駐車場に止まってた。





ガルフカラーのポルシェ。
991より997の方がカッコいいと思う(個人的に)
でも991のほうがグラマラスかな~

独特なサウンドは健在。



↑こんなホイール履いてました。
BBS製。ピット裏でみっけ~



ウラカンGT3。5.2L V10 NAはいい音します~
R8と同じなんだっけ?・・・



没写真を無理やり修整。
マザーシャーシの86。



パドックやピット裏にも入れちゃうんですね~
これがテストのいいところ。
監督やドライバーもよく歩いてます。
さっきのポルシェ。

なぜ、ポルシェの写真が多いかというと
綺麗に撮れてる物が多いから(笑)

なんで~?・・・・



スーパー耐久に参戦するマシンもピットに。
作業中でした。
後ろが丸見え~



でっかいディフューザー。
一体、これ一つでいくらするんだ~(笑)



午後のセッションに向けタイヤも準備されてました。
こんなにも近くで見れるんですよね。



表記が300/680R18。
市販の物と違うのが680という表記。
おそらくタイヤの外形ですかね~



渋滞を考え早めに切り上げたが
この通り(笑)

4時間かかって帰ってきましたとさ

でも一周したとき次の町まで80kmとか
網走まで300kmとかざらにあったので
感覚がマヒしてます。
そのおかげもあって余裕でした~(笑)


終わり。
ブログ一覧 | レース | 日記
Posted at 2017/06/06 23:49:29

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この記事へのコメント

2017年6月7日 6:25
うまく撮れてると思いますよ( ^ω^ )
実際、流し撮りする時って大砲みたいなレンズはいらないでしょ・・・200mmでイイんじゃない?

俺もテスト走行くらいなら見に行きたいな〜
レース本番は・・・人が多いのがイヤ(¬_¬)
結果はどこが勝ってもどうでもイイ・・・
見てると眠くなるんで(≧∀≦)
コメントへの返答
2017年6月8日 13:33
流すときにバズーカレンズだと
重くて大変そうです。
持ち運びも結構負担かかりそうで...

テストがやっぱりいいですね
人もあんまり多くないし
ピット裏も入れちゃうし笑
2017年6月7日 7:34
『くまもん』は、いろんなとこで参戦してんだな~。


ガルフカラーのポルシェが、やっぱ好きだ~。


昔は、23号線しか無かったから、そうやって時間かけていったもんよ。

2ストキャリーにRZ2台積んで通ったな~、たったの8か月間くらいだったけど。

エスロクで帰りに23号でバッテリー弱って止まっちゃって、嫁さんに押してもらったとか、ジープで幌持たずに行って帰り土砂降りの中びしょ濡れで帰ったり、2ケツで8耐観に、CBXで走ったりと、全て23号・名四だった~。(笑)

ハプニングこそ、一生の思い出だぞ~。
コメントへの返答
2017年6月8日 13:35
ガルフカラーかっこいいですよね〜
くまモンがいろんなところに笑

今でこそ伊勢湾岸道ができて
ピューーーッと行けますが
下道だとそうはいかないんですね

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何シテル?   01/01 19:29
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