XWBが重要なんです。

※長文注意

セントレアにベトナム航空A350-900 XWBが初飛来との
情報報を入手したので夜勤終わりに直行。



すでに到着済み。
この飛行機はエアバス社の最新鋭機です。
ボーイングの787に対抗するために作られました。

で、すこし面白いのがタイトルにもある
XWB(eXtra Wide Body)の意味です。



遡ること十数年前の話。
当時、米ボーイングに777や787で市場を取られつつあったエアバス社は
対抗機種を造ろうと考えます。

うちには優秀なA330があるから（↑写真）それをベースに
エンジンを新しいのに付け替えて機体の素材も軽量な物にすれば
安く787に対抗できるんじゃね⁈

しかもベースあるから開発も簡単じゃん⁈
はい決まり～となった訳ですがいざ航空会社から発注を受ける段階で
詳細を煮詰めると、

「こんなのじゃだめだ！設計しなおせ！」
と言われ挙句の果てには787に対して受注数に大きく水をあけられてしまうわけです。

ケチるなってことですね（笑）

で、やっべぇなぁ～となったエアバスはしょうがなく再設計を
行い完全に新しい飛行機を造った訳です。



それこそA350-900 XWB
wide　bodyを名乗るだけあって機体を大きくし
エンジンも新しく素材もカーボンを採用。

そして787に対抗できる機種が完成しました。(拍手)
受注数も順調に伸び数字上のスペックは787より
上だと思います。

適当に漁ってきた情報を適当にまとめてみました（笑）
多分6割くらいあってます（笑）

まだまだ書きたい事もあるけど長いので自粛しま～す（笑）



飛ぶまで少し時間があるので練習。
退役間近⁈ジンベイは沖縄へ



こちらも古い20年選手かな。
修学旅行の時この便に乗ったなぁと懐かしく思う
ANA763。こちらも沖縄へ。



マニアアック塗装はJTA
さ、そろそろA350飛ぶので準備です。

飛行距離、時間、風の強さ飛行機の機種から
大体の飛ぶポイントを予測します。

ちょっと早めかなぁ
が、これが大失敗（爆）



予想より遥かに早い離陸に現場困惑
あれ、どこ⁈もう上がっってる⁈
で、こんなモザイク掛けた感じになってもうたぁ

↑に書いた文章でバチが当たった？（笑）



中途半端や～～～ん！
次回リベンジを誓いました（笑）



JALのバンコク線を見送って終了。
夜もありますので。
これはうまくいったかな

やっぱり787との相性いいのかも（笑）


終わり。