Citroen saxoのブログ一覧

タイトル通りです。



すっかり忘れてました。お金下ろすのも面倒なのでネットで。
なぜか手数料が取られ3台で1,200円...

エコじゃないエゴな車は減税され
ビンボーだけど、今にも壊れそうだけど一応大切にして乗ってる
人には無駄な紙を送ってくる。

世界よ、これが先進国日本じゃ！()

まぁ、下級国民ですので毎年毎年文句垂れながら
納税しまーす笑

来年も納税できるように頑張って維持しますし
ガソリンも燃やして撒き散らしまーす。



終わり。

最後です。



近況です。通勤用318iに忍び寄る故障の陰。寒いと被り気味？
残り少ない出勤日に備えて前日に夜な夜な徘徊する事も。



まともに走れない、下手くそな自分。
ポンコツ炸裂によりぶっちぎられこれが腕の差・・・？
若いと言われた19歳の頃はどこへやら。
歳を重ねる事への実感が湧き嫌だなぁと。

お前が言うな案件ですが、若いっていいですね・・・



ギリギリ届いたLP。
発達した現代においてはもはや化石同然。
音質？CDには及ばずもなんか心地いい。

ジッ～、、、ッとかブツッと時折入るノイズに少し揺れながら回転する盤。
そして大きなジャケット。これも’醍醐味’の一つなんでしょ⁈

車もそうですがなんでも新しいのが良いって訳でもなさそうですね。



本職ではありませんがこんなのも。
カメラを通してまた新たな世界が。



・以下振り返り

・サクソ

今年もキャンプに山に普段乗りに駆り出され酷使？
走行距離は約4,000km。スターターが逝ったりエアコンホースがボカンしたり
オイルクーラーつけたり。最後は遠征鳥取経由、高知の旅♪
毎年楽しい事を提供してくれるこの車、来年はどうなるでしょうか？




・318i

年が明けてから早々雪山に駆り出したりとか。
春からは毎日の通勤に。走行距離は8,000km

通勤以外は基本放置？秋には大阪へ。
故障はクランク角センサーの1回のみ。

ひとつ、ドイツ車だから、BMWだから
壊れない、優れている、最高とかではないこと。
日々のメンテと乗り手のセンサーでいかに早く故障を感じるか。

人にも機械にも期待はNG。
期待するから裏切られたと感じる。この世に絶対は存在しない。
壊れる物という認識で常に接しエンジンが掛かればラッキー♪
それくらいの気持ちで乗れなきゃダメなんだなぁと。

そんな事を感じましたね。



車を放置し西へ東へ全部で9回。
内容が同じなのは周知の事実、だけども毎回全然違ったものを届けてくれる。

アングラ、誰にも理解されない。だけどそれでいい。
一人で新境地を勝手に開拓し楽しむことが出来ました。



それに伴い今年は2レグも。コロナ禍では初めての移動。
久々に見る上空からの景色がとても綺麗でした。

来年も乗れるといいな～と願いつつ・・・？
初っ端から待ち構える最果ての地への早朝便と
桃でのドキドキ帰路とかも。



今年はコロナだから。の言い訳をなしにして行動する事を目標に可能な限り動くことが出来ました。

振り返ると本当に周りの人と環境に恵まれ
贅沢な1年を過ごす事が出来ました。いつもリアルで接してくれる方々、
そしてこのみんカラの皆さんありがとうございました。
来年も皆さんにとっていい年になりますように。


イメージを形に変えつつ後には引けない道を突っ走る事。
これが来年の目標、夏には一つ大きな事をやろうと考えていますので
よろしくお願いしますね・・・🐈‍⬛






終わり。

先週のお話(6/14・月)

今週も大して面白い事ないし振り返り、ネタ切れです。
興味ない方はスルーを。



翌日(6/15・火)に用事があったんですが夜からなので
折角の平日、基地でも行こうと画策。

朝カッ飛べばすぐでしょ～なんて思ってたらなんと集中工事！！
ただでさえ混むJCT付近で・・・・トラックは大変だなぁ～
朝から渋滞嫌だなぁ。



あれ～安いのあるじゃん～3,000円。でも隣の県なのになんだか馬鹿馬鹿しい。
が、ポイントもあるじゃん～！！外れても1泊1,500円、まぁいいかぁ。

と、おバカ全開うどんをすすりながらポチっとしたのは当日13:00頃。



そこから惰性と気合いで仕事を乗り越え爆速で帰宅し出発。
工事渋滞にはまりながらも無事到着。



さっさとチェックインして寝るぞ～！という思いをぶち壊してくれる
受付のおばあちゃん。


あの～、生きてます？会話が成り立ちませんが・・・・

おつりちゃんと貰えるかなぁ・・・

今マスク付けても遅いよ～・・・・


例えるなら志村けんのひとみ婆さんみたいな感じ。




鍵をもらえばもう勝ちでしょ。結構綺麗だしそこまで狭くない！！



一応アメニティも揃ってるし毛布もあるのが嬉しい。
え、全然問題ないじゃん⁈



と思いきや・・・・・
ダ●キン製2010年モデルがとんでもない音と共に冷気を出します。
B●Wの4気筒ガソリンエンジンから出るカラカラ音と同じ。

ま、パネルをトントンしたら治りましたんでOK。

ちなみにリモコンがダメで20℃全開運転でした爆



今、何時なのか分からない時計。



怪しい角度のS●ny製ラジオ。



えぇ・・・・(壊してないよ。)



お風呂は問題なし。トイレもOK。
ドライヤーも"ターボ”と誇らしげに書いてあるので問題なし・・・
じゃなくて風量が弱くて髪の毛が乾きません（笑）

あれ？そういう特殊プレイかな？

なんか焦げ臭いし埃びっしりだし・・・・
これはメーカーオプションかな？

おかしいなぁ、ターボモデルって一番高性能じゃないの～？



特にその後は何も起こらずオバケもゾンビも出現せず快適に過ごせました。
（つまんねぇ～の）


2日目の話へ続く、→【https://minkara.carview.co.jp/userid/2593262/blog/45218849/】





※追記・・・後々調べたら結構"出る”？らしくて目撃情報が・・・
4年前の北海道もそうだったけど案外感じないし鈍いのかも笑
（どこの部屋かは知らん。）

2016年に買ったメインのPC、DELLのデスクトップが
結構もたついてストレスだったのでSSD換装とメモリを増やしてみました。
(車一切関係ないです。)



ネジ2本で横のパネルを開け中へ。
結構埃とかも溜まってたのでそこもお掃除です。

HDDを取り出していきます。





1TBのHDDです。これが原因でもう激遅。アップデートが来ると
お話にならないレベルでした。



サンデイスク製のSSDに変えます。サムスンとかの方が2,000円くらい
安いんですけどなんとなくこちらに。一眼のSDカードもサンディスクだし
いいかなぁって感じ。



変換ブラケットを使い装着。



メモリも変えていきたいのですが上にDVDドライブが
あるのでそれも取りつつ～






スロットに刺します。シリコンパワーの8GBを2枚で16GBに。
このPCが認識できる上限が16GBらしいのでこれが限界ですね。





仮組で動作を確認。ななんと！何事もなく起動！！
絶対トラブルと思ったのにあっけなく終わりました。良かった～（笑）

今回は有料ソフトを使ってデータの移行をしました。
作業時間的にデータ移行1時間、交換1時間、計2時間で簡単にできました。





メーカの値、いわゆるカタログスペック通りの速度が出てないのは
謎なんですがとにかく速く快適に使えてるので満足です～（笑）





終わり。

残念ながらカメラはお家に....



近くまで運び、下ろして少し基地周辺をうろうろ。
目の前にはアラハンが。





貴賓室の公開も見れてこれは良いなぁと笑



F-2のモックアップ。





なんだか先週もこんな様な所に来てた気が....笑
改めて見ると人が乗る様な設計じゃないキチガイマシーンな
感じがします。



ここのは展示がガバガバ⁉︎
頭突っ込んで見れちゃうくらい〜







T-2もよく見れました！



やっぱり金曜はダメかな〜？飛ぶ気配がありません。
これで飛ばれたらカメラ持ってないのを後悔するんで
姿を見ないうちに撤退〜笑

しかし2度の東北の地震の時もここから1時間掛からず
到達してるから恐るべし〜

サ○バーも翼下に吊るして家の近くまで運んでくれないかなぁ〜