Citroen saxoのブログ一覧

だいぶ昔からハンドルボスでシートのポジションを
後ろにしてたんですがその影響でシフトまでが遠かったんです。



↑こいつが戦犯。
この訳の分からん形の棒のせいで誰も手を付けません（笑）
普通にネジを切っとけばいい物をなぜこんな形にするのやら・・・・



3.4年？放置したコイツに遂にメスを入れます。



あ～後戻りは出来ねぇ～（笑）



ネジ切ってたら道具が壊れました・・・・
馬鹿力でもないのに・・・
チーン・・・・



挙句の果てに助手席側からなんかピロピロして来る始末(泣)



手持ちのコーキング材で対処。
屋根あるのに雨の日乗れない謎仕様？



も～これで取れてきたり浸水してきたら
ドライカーボンかベニヤ板のはめ殺しにしてやる～（笑）



一方こちらではあーでもないこーでもないと
行ったり来たりして工事難航中。

いつも計画は完璧。で、延長のレバーが予定外の向きで
ぶっ刺さって抜けなくなってしまいました。

が、これでいいんじゃねって？(爆)

その後抜ける気配がないのでこれで工事終了～
抜けたりすっぽ抜けたりしたらまた工事しましょう。



試走です。もともと、ポジション変更→遠い→クイックシフト導入
→延長してもいいんじゃね？って感じでしたが今度はストロークが長い(当たり前)

根元からクイックにするパーツは短すぎるからやめた方が良いとの事でしたが
導入してもいいんじゃねって思いました。(パーツ欠品の模様)



試走のくせして結構走っちゃいました。
軽量FFのハッチの気軽さとやらは楽しいですね～



終わり。

←は先日のベンベーの様子。
ボディーは綺麗な物のヘッドライトは相応の劣化具合・・・



まだ磨けばいけるよ～との意見を複数もらったので
この機会に黄ばみ除去に挑戦！

ちなみに作業前の左ヘッドはこんな感じ～



両側はこんな感じ。



上側はゴムだしマスキングはいいや～と出だしから
サボる作戦で行きます(爆)



霧吹きで水を常にかけながらやると良いとの事だったので
シュッシュッしてます。

1000番から2000.3000.5000.7000番まで順に磨いていきました。
もうこれが地獄～嫌になっちゃう。

音楽でも聞こうかとイヤホンを取り出すもアシナガバチがスクランブル
を掛けてくるから無理無理(泣)

そしてどれくらい磨けばいいかもイマイチわからず・・・



真っ白になりました（笑）
これ大丈夫なのかなぁ～ま、ネット見たらこの後綺麗になるっぽいし
いいや～とお得意のテキトー戦法で次へ





キットから取り出したコイツでクリアーの層を作るみたいです。
注射器ってなんか・・・・・



↑のクリアーを真剣に塗ってたので終わった写真しか
ありませんがどうでしょう？

かなりマシになりました。でも磨き残しやクリアーのムラもあるので
右側はより丁寧に作業しました。



ボンネットフードによって紫外線の影響を受けてるかどうかの違いが
よく分かりますね～。さてどこまで上側に近づけるか・・・



磨き上げで結構綺麗になったのでここからクリアーを塗ります。



左側より丁寧に磨いたのでさらに綺麗になりました。



若干境目がありますがまぁ良しとします（笑）



上からです。両側綺麗になりました。
正面から移したいのですが自分の姿と周りの景色が
反射しちゃうので割愛です～



比べてみました。これだけ綺麗になれば上出来かな⁈



今回使ったのはこれ(https://www.amazon.co.jp/dp/B00NSDVDU2/ref=cm_sw_r_li_api_i_mysTEb8REMHA2)

1,300円弱でレビューも良さげだったのでこれにしました。
一度使うと使い切りタイプなので保存がきかないのが残念ですがね。
耐久性はどれくらいなんだろう・・・・⁈

最後にやってみて綺麗になったのは良かったんですが
大変だったので・・・・

次はやりたくない！！！



終わり～