Citroen saxoのブログ一覧

昨日(5/17)にとうとう改修の為ドック入りです。



従来の写真(リア)
10+5mmスペーサーを入れてました～。
ボルトはスタッドで車体側から生やしてました。
いわゆる国産車と一緒ですね。



今回からはこちら
PCDチェンジャー+5ｍｍスペーサーに変更です。
もっとスペーサーをかましたいのですがボルトの長さから
これが限界だという結論です。



※もちろん保存をお願いしておきました。
10万円とマスクで引き換えというのはどうでしょう？（笑）



ホイールを純正サイズ185-55r14から
195-50r15へ変更。

本当は車高の関係で45扁平が良かったのですがしょぼいタイヤ&値段が高い
ので50で行きます。

タイヤはヨコハマSドライブからメンヘラタイヤことTOYOのR1Rへ。
コンフォート気味のタイヤからかなりグリップが上がりますね～
このR1R、Sタイヤの雨版とかいろいろな異名⁈がありますが
かなりグリップするそうなので楽しみですね～♪

ちなみに1本8,250円。86、シビック、ロードスター辺りによく
使われるサイズ⁈なのか供給量が多くて安いんでしょうかね～



ホイールは・・・・秘密です（笑）
某オークションで売ってます。

値段の割にカッコいいしホイールバランスもかなり良かったと
言ってました。いろんな人からレンタルしたいと好評⁈（笑）



ボルベットのタイプなんちゃら？から
某オークションホイールへ

どちらも白色です。



あら～思ったよりおとなしい⁈
計算通り？などなど。車高をもう少し下げたいなぁとか
いろいろな案が出てました～。なんせ初の試みなので（笑）



ボディとの色の差よ（笑）
ここからどうなるのか楽しいですね～

ちょくちょく進行を確認したいと思ってます～




終わり。