Citroen saxoのブログ一覧

たまには蒼色ベンベーの話題を。



少し前？にエアコンの効きが弱いなぁと感じチェックしてもらいました。
若干ガスが抜けてたのとファンの回転が低かったのですが
この後正常に戻りました～。問題なしです。

驚くことにキンキンに冷えます。
C5より効くんじゃないかなぁ。日本車並みにエアコンが効くのは
素晴らしいです。しかも余力を持ってのキンキンです。

おかげでムシムシしてても超快適です（笑）



この前ひじ掛けによりかかったらボキッと逝きました～泣
しかもその下のプラはネチャネチャのおフランスクオリティ～
もうひじ掛け邪魔だし取っ払おうか付けとこうか検討中です～



先日のアントノフ撮影の時のです。意外と燃費もいいし
高速もまぁまぁ走る、ブレーキは安定感抜群、いいですよ。

こうやって見てみるとフェンダーの辺りがエチエチでございます～（笑）
E46の型が一番好きです～。


余談ですがめっちゃ受けがイイです。さすが腐ってもBMW、15年くらい型落ちでもBMW乗ってんの⁈ってなります。
乗りたい、乗せて！！とか連れなんか、一回くらいはBMWに乗っておかないとね～とかドヤッて横に乗り込みますよ（笑）

案の定、感想はうす～い感じ。どう？って聞くと
うん、なんかイイ！みたいな感想ですわ。

嘘つけ～レザーシートでもなくて乗り心地も広さも前のC5の方が
圧倒的にいいのに適当な感想言いやがって～とか思ってます～（笑）
だって運転してなくて乗ってるだけなら、パッセンジャーとしてなら
確実に乗り心地良くて広い方がイイですからね。

今度目隠ししてサクソに乗せて口頭でBMWだよ、レクサス、アウディだよって
嘘ついたる～（笑）快適って言うに決まってる～（笑）


※両社をdisってる訳ではありません～よ～


終わり。

仕事が終わってまだ元気があったのと
梅雨の晴れ間で路面が乾いていそうだったので
山へ。



外装はあと少し、走りの面、車高等はもう完成しているので
チェックをかねて。最終的には純正から40～50mmくらいリアは
下がっているかと思われます。

で、前回は濡れてたのでゆっくりと、今回は予想通り乾いていたので
ペースを上げて走ってみました。
最初は良さげでしたが・・・・

なんか途中から違和感～



車が違和感あるわけではなく自分の方です。
全くついていけません(泣)

運転の下手くそさがよく分かる～
リアが下がってるからしっかりブレーキ踏まないと曲がらんぞ～との
忠告はまさにその通りで上りコーナーでおっとっと～（笑）

そのまま車が流れていきました～。でもすっごい穏やか。
下りはフロントに加重乗ってるんでまだいいんですが。

おまけにABSが壊れてる？ですぐロックしちゃう？



途中まで走って、あ、こりゃダメだわと思いペースダウン。
せっかくカッコよくなった車の形が変わってしまうので（笑）

とにかく普段のスピードならOk、もっと飛ばすと自分がダメってのが
よく分かりました。ん～悔しい～

よく車の動きがこうなって～と相談すると超的確なアドバイスを
もらうし分かりやすいんですが、それを実際やってみようとすると
出来ないんですよ。分かっているのにね～。難しいです。

練習ですね、練習～（笑）
まだ振り回せるようになるのは先のようです。

うまく乗れないなら車を返せ～ホイールを返せ～と言われてしまうので
頑張ります（笑）




終わり。