Citroen saxoのブログ一覧

話題のワゴンが納車されたと聞いて
試乗させてもらうことに。



アウディ RS6アバントです。
見かけは普通。知ってる人が見るとRSバッチから
あ、この車は速いんだろうなァと想像つきますが・・・

搭載されてるのが5リッターツインターボだとは
思いもしないでしょう（笑）

そこらのスポーツカーより遥かに速い。
オラオラ～なんてしたら最後。チギられますよ。



内装はさすが高級車といった感じ。
パドルの大きさとストロークがもう少しあると個人的にはいいかと。
クリック感はイイですね。

あのチョコンとしたパドルからするとメーカー的には
変速は機械にお任せといった考えなのでしょうか？
コーナリング中にパンパン落とせそうなポジションではなさそう。

広さをブレークと比較してみましたがそんなに変わらない感じです。
調べたんですがアバントの方の室内寸法がヒットしませんでした～



走りの方、ここが肝心ですよね。
まぁ速いですわ～。
そりゃ580馬力ですから（笑）

普通の車で●●●kmの感触がこの車だと●●●kmだったりとか。
本当に理性がないと乗ってはいけませんね～（笑）

トンネルに入ってシフトダウンからのフル加速はもうそれはそれは（笑）
野太いサウンドが聞こえてきます。

風切り音が聞こえるくらい静かなのは良い事でしょうか。

メーターが320kmまで刻んであります。
よくナンチャッテで刻んであるメーターもありますが
この車ならマジです。マジもんです。余裕で出ますね。

足回りはごく普通の感じ。

重さを感じない怒涛のエンジンパワーとブレーキ
安定した足回り、技術の塊です。

ただそれなりに走ろうとしたらしっかりした
タイヤと理性とお金がいるでしょう（笑）



こんな動画が。ウェットの富士のストレートエンドで280ちょい？
そこから200kmでの超高速スラローム。ウェットでもこれだけ
走れるんですからドライだったらそりゃ速くて安定している訳ですね。



その後自分の車に。アバントなら何も起こらない領域でも
必死こいて走らないといけない感じに思わず笑っちゃいました。

なにこれ～このチープな感じ？にガタガタうるさい室内（笑）
必死になってる領域でメーター見てもあれ、こんなもんか？って。

でもこの一体となって走ってる感じがいいんです。
これでいいんです僕は（笑）

アバントから見る自分の車に感激でした～。



刺激された脳には糖分で（笑）



その後新たな道を求めて徘徊。
これが最悪だった～二度とこの道は走らない。

おまけに日曜なのでセンター割は当たり前の交通事情(泣)
あぶない、あぶない～



迂回路をGoogleで探すもこのありさま。
これをどうやって通れと？



無駄にプラプラしてしまいました～。
新品のホイールがすぐに汚れてしまうのはもうしょうがないかと。
フロントのパッドが終わりかけてる？

下のクネクネしている道にはぴったりなサクソがやはり楽しい～
そう再認識した日でした。


終わり。