Citroen saxoのブログ一覧

タイトルの通りです。



2016年3月より登録し更新してきましたが今回で最後です。
約6年と9か月、投稿したブログの数460。

リアルで会えないどこの誰か分からない人々、
みん友じゃないけど覗きに来てくれる人、実はしっかり把握していましたよ（笑）

変わり者の独り言にお付き合いいただきありがとうございました。



簡単に投稿できる他のSNSに比べめんどくさいみんカラ。
写真処理して貼って。間違った事はネットの海に流せまいと調べたり。

もっとテキトーに気軽に投稿すればいいのにと思うも
性格上それは許せなかったり（笑）

いいのか悪いのか分からんイイね、うんともすんとも言わない足跡機能。

なんだそりゃ～って。

正直めんどくさいなぁ、インスタとかでいいじゃん。
そう感じる事が増えてしまいました。



とは言っても"ブログ"の投稿が終了するだけで
他の便利な燃費記録、整備手帳、パーツレビューは投稿します。

こちらはオンラインで自分でも確認できるし
他の同車種を乗ってる人にも多少有益となる事でしょう。

壊れました～飛行機乗りました～ライブ行きました～は
有益ではありませんからね。



以上となります。
長続きしない飽き性な自分からすれば良く続きました（笑）


これでお・し・ま・い


ではでは。


2022/12/29

今年も早いようで・・・まとめです。



まずサクソ。179,500km→181,884km 走行距離約2,400km
2月に張り切って山に行くもガードレールに激突や
マイナス10℃の中の山頂で帰れなくなりそうになる珍事。

雪山はコリゴリなスタート（笑）



調子こいてメガーヌとランデブー。
の、はずが・・・

ほぼ全開走行中にマフラーがブラブラ事件発生。
車ごと宙を舞う所でした～汗

乗り手も車もポンコツザンマイ。なぜこうなってしまうのか・・・（笑）



続いて318i 87,458km→99,824km 12,400km
結構走りましたね～！

まさかの搬送回数0回。良くも悪くも優等生⁈



コイルが1個ダメになったのとブレーキの消耗、プラグのセルフ交換
アッパーホース交換くらいで済みました。

最後に車を洗ったのはいつなのかってくらい雑な扱いだったのに
壊れることなく毎日会社に行ける事が出来ました。



その他・カメラとか。

サブな趣味が完全にメイン。車？なにそれ？状態。
公共交通機関での移動距離22,000km
訪れた県数知れず。

コロナに感染しなかったのは奇跡。
まぁいずれかかるでしょうね。





台風、通信障害に悩まされた石垣島。
気温30℃越えの中の登山で熱中症気味に・・・

白骨化した姿で発見されずに良かった～（笑）
危うくニュースデビューするところでした。

リベンジの2回目ではまぁまぁ結果を残すことが出来ましたが・・・まだまだ。



2時間半オーバーの路線でビジネスクラス相当。
もう乗れることはないだろうから良かったなぁ。



初めて行った日本グランプリ。
おじさん世代のマニアックなファンが多い中、今年は世代交代と言われてた年。

会場を歩いて感じる自分と同じ世代のファン。
これから変わっていんだと肌で感じましたね。

ファンゾーンも活気があって人・人・人。
レースは雨降っちゃったしチケットめちゃ高かったけど満足感でいっぱい。

さすがフォーミュラーワンでした。



その他のその他。

去年から沸々と湧いて来たナニか。
周りからどう言われようと金が減ろうとすべてがここにあり。

薬の効かない病気は愛と言うらしい。
誰ですが沼に落としたのは・・・

びょーきです、助けてくださ～い（笑）



楽しくも見える1年でしたが苦しい事も多々。

腹が立つことも悩むことも沢山。
それでも休みに全力で遊ぶために頑張ってみたり。

これの繰り返しでしょうね。
まだまだ薄暗いトンネルは続くし先は不安定ですが
来年もテキトーに頑張って行くので少しかまってもらえると嬉しいです。

1年間ありがとうございました。

あとひとつお知らせがありますので読んでもらえると嬉しいです↓
【https://minkara.carview.co.jp/userid/2593262/blog/46636230/】


それでは皆さまよいお年をお迎えください。