Citroen saxoのブログ一覧

みん友さんのお誘いを受けて

参加してきました。

お誘いを受けたのは木曜日

天気よさそうだし、これは行くかない！となり

ワクワクしていました（笑）





会場に着くと青いサクソと
その隣には、見覚えのあるDS3と
オーナーさんが（笑）

同じ市内より参加でした。





ついに実現！
同じ前期型のツーショット！


と、思っていたら実は過去に同じ個体で
ツーショットが実現していた事に.....（笑）


サクソあるあるや、壊れていると所の見比べで
盛り上がり話題は買ったときの話に。


僕「去年の夏に岐阜で買ってきたんですよ～」


みん友さん「そうなんですね～、そういえば近所に
　　　　　　　　前期の白が止まってましてその時の写真です。
　　　　　　　　今はDS3に乗り換えたみたいですけどね～」


僕「へぇ～珍しいですね～ってあれ......」


みん友さん「あれっ、ちょっとまてよ～」
　　　　　　　　（携帯の写真を見返しながら）


二人「クリアの剥げてる部分が一緒！」


ミラーのカバーもないし
過去の整備履歴やその他の書類を見ても
ほぼ一緒ぽい。

一致です（笑）

過去に車同士は会っていたのです。
オーナ同士は今日が初めてでしたが（笑）




さらに話は進み、メンテナンスは
マルナカ自動車という
お店で受けてたそうで、確かブログにも記事がありましたよ～
ということなので家でブログを調べてみます。

①
②
③


おぉ～あるじゃん



マルナカ自動車のブログの写真と



冬にライトを変えた時の自分の写真。
赤丸のところに変な穴が開いてます。
（ってか、この穴、まずいんじゃね⁈なにこれ（笑）

この２枚の写真で確定ですね。

世は狭いんですかね～（笑）



ほかにもいろいろなフランス車がいました
しまった、もっと写真撮ればよかった～




帰り道に458が
サクソ何台買えることやら

短い時間だったけど
いろんなフランス車みれたし
サクソあるあるや、自分の車の過去を
少し知れて貴重な体験となりました。

お誘いありがとうございました！




終わり。

今年も2＆4の予選に行って参りました。

一眼もあるので

ヨシッ！流し撮りに挑戦じゃ～と思い

ネットで少し予習しました。







F3から走行開始です。
いきなりSFじゃなくてよかった（笑）

1/100で撮影。





SFになると格段にスピードが上がり
難しいです。

ダンロップコーナ～デグナーカーブ一個目までの
間で撮ってみました。
デグナー入り口での車速が260km前後なので
この時点で200km以上出ています。

1/250にして撮影。
何枚も撮りまくり、いいのを選びます。




S字２個目より
安定の1/250で

1/320のほうがここはいいのかなぁ・・・・






二輪も走ります。
見る側として、撮る側としても
お得感があります。









逆バンク周辺はコースとの距離も近いので
250mmでも余裕。





ロータスもパシャリと


撮りながら、あーでもない、こーでもないと
いろいろ探ってみるが面白いですね
にしても、５万以下で買ったキットで
結構いい写真が撮れるなんていい時代ですな（笑）




終わり。

今年、最初ということで

少し楽しみにしていたけど

天気に恵まれず（笑）

ちょい濡れ+濃霧でスタートです。



バックフォグをまじめに使いました（笑）



Z4の後ろから～
霧、抜けました。




また、突入



キー号×赤サクソ





初ランデブー
おいてかれちゃったけど（笑）



峠に入り、キー号の背中を追います。
お尻が美しい～



自衛隊とツーショット
しかし、携帯をガラスにくっつけて
常時録画→スクショで楽チンですなぁ～



到着です。



自衛隊がいっぱい
背景の霧がいい感じ？！



窓、ちっちゃいんですね


～本日集まった車たち～



2スト　ジムニー



クリオと交代勤務。岡崎に配備の赤サクソ



先頭を走ります、引っ張ります。Z4



あぁ、お尻が綺麗。キー号



途中から参戦。屋根あり号



洗車しなきゃ～。白サクソ




霧+ちょい濡れの天候でしたが
気軽に楽しめました。

ありがとうございました～


終わり。

メーターの照明がだんだん暗くなっきて

昨日の朝ついに照明が

つかなくなってしまったので朝からゴソゴソ

13万キロ越えなのでしょうがないし

ま、いつものことでしょ～と思い作業開始。




日本車の倍は作業に時間が掛かる⁈

整備性の悪さはすごい

メーター摘出のためにトルクス４本を外さなければならないが
下側２本にどうもアクセスできないので
ハンドルコラムを下げることに......



車がこちらに全力で抵抗している感満載（笑）
配線の奥に13ｍｍのボルト3本があるため
大変、大変（笑）

エクステ使って何とか抜くことができました。



無事⁈取り出しに成功したので
交換しましょ～楽勝～と思っていたのですが
なんかおかしい。違和感...



とりま、オートバックスで調達。
交換しても直る気がしない→案の定直らない（笑）

ふぇぇ～どーしましょ～

もう一度、みんカラの106の整備記録を
片っ端から調べる
（サクソで調べても出てこないし、106と共通だし？）



調べてるうちに、ふと思い出すことが

メーターの照明調節.....

106にそんな機能があるんだ～
サクソとは違うな～なんて昨日思ってたら

なにこれ？（黄色丸）

あるじゃんっ!
それらしき物が！


試しに配線をつなげる→メーター光る→ちゃんちゃんっ（笑）

そういえば、おとといコラムのカバーを外した時に
なんだこれ？と思い外した後よく分らんし、またつけるのめんどいから～
と、コネクターを戻さなかったのです。（笑）

どうりでつかないわけだわ～
バカだ～（笑）

でも説明書に書いてないし？知らないし？（笑）
ってか、いらないしこんな機能？（笑）
と、言い訳をしてみます。

隠し機能ってことですかぁぁぁ？どうなんですかぁぁ？（笑）



昼からディーラへ
DS3のお高～いのがありました。
360万（笑）



注文していたパッキンとドレンをゲット





メーターに半日取られてしまいました（笑）
ま、でもこんな構造になってるんだ～ってのは
分かって面白かったですがね～



終わり。