アマ指揮者のブログ一覧

ネットでは充分調べてオデハイ買ったんだけど、寒冷地住みだからやっぱり燃費が良くなく、💧っと来てたんだけど、わが田舎もやっと暖かくなってきたら心配も他所に本領発揮してきました。我がオデハイちゃん。

ウチは標高1000mです。
北方面意外は、どこに出かけるにも下ります。標高何百メートルも。

本日は片道36km。標高差500mくらいかな。

だからすんごい燃費(笑)
自分の車でこんな表示見た事ない笑

まぁ、帰宅後は18kmになってましたけど。それでも嬉しい^-^♪

貧乏なので過走行ハイブリ買いましたが、(それでも高い💧)
走行まだ少なめなオデハイ乗りの皆さん！
12万kmの我が車でもこんなGoodな数値が出ます！笑

何万キロまで乗ろうかなぁ…
何万キロまでもつのかな…w

あっ、REGNOってあんま燃費良くないって書いてる人けっこういるけど、このくらい走ってくれたら無問題^^♪

今回、過走行気味のオデッセイ ハイブリッドに乗り換えましたが、前車のアテンザは、過去多数乗り換えてきた私の中でトップクラスの満足感がある車でした。
マツダのディーゼル、マジ最高。

MPVのディーゼルあったらぜったいに買ってたのになぁ。

足周りも
オデに乗り換えてからマツダの良さを再認識。
荒い舗装路での挙動は、アテンザも硬いとは感じたけれども、オデと比べると かなり考えられていたんだなぁと、今更ながらです。

装備も良かったしねー。

4分割でハイ・ロー自動切り替えのヘッドライトはありがた装備だった。

降車後のオートロックも。

内装の質感最高！
ソフトパッドの使い方贅沢。
オデはあちこち固くて痛いw

オートクルーズのアクセル＆ブレーキのコントロール質感もアテンザの方が上(カメラの認識の仕方はオデが上)

燃料の安さ、燃費の良さも良かったなぁ。ハイブリッドは寒冷地はヤバいですね。燃費悪し。生命維持の為には仕方ないけど笑


マツダに乗ってると、
ネット上でのマツダの悪口を嫌という程目にしますが、(目につくが正解か)言うのは是非とも乗ってからにしてみてくださいよね？

オレのアテンザは10万kmちょいで購入し、149000kmで手放しましたが、トラブルor故障は皆無でしたぞ(^^♪

あぁ、マツコネの動作のトロさは
最悪だったけとね笑
シックスは製造国が変わったとか？


2015年式、約15万km
2024年2月に30万で買い取って貰えました。

マツダさん、低床の7～8人乗り出しておくれよ～
そしたらまたマツダに戻ると思う。
ってか、どこのメーカーももう少し低床残そうよ… 年寄り大変だって。


見た目かっこよさ、サイズ感
走行性能、燃費、乗降性、
これら鑑みると俺の中では 今はオデッセイHVだけなんよねぇ。
選択肢無さすぎ

まぁ、かなり気に入ってるけどね。オデッセイ。

身体周りの広さ、緩さ？が、
昭和の車の緩さを思い出させるのよね。
今の車はタイト過ぎん？

骨太ガッチリ系だと余裕が無いんよ。
ゆったり感がない。

あぁ、アストロの横の広さは良かった。
左ハンドルなのに左足が『あぐら』かける。
こんな緩さが良いのよね。好きな姿勢で運転できるっていう感じがさ。
人乗せてる時、絶対安全運転してるしね。ホールド感、俺は要らない。

オデはそんな感じを少し思い出させてくれた。
乗って直ぐに感じたそれは、かなりお気に入りポイント。

しばらく良い相棒になってくれそうだ。

眠いからとりとめない感じの文になってるよね💦
すんまそんw