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ダイハツ / アトレー
RS_4WD(CVT_0.66) (2021年) -
- レビュー日:2022年3月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 3
- 満足している点
- ダイハツ純正品でオプションを固めたので、それなりに便利な車になった。加速時のアクセル操作に対する車速の伸びが体感できるほど気持ちいい。
- 不満な点
- ごく低速での加減速で変速関係らしい音がするのが残念。
- 総評
- 便利な車なのにきちんと人も運べる
- デザイン
- 3
- 四角い箱なところ
- 走行性能
- 3
- 四角い箱なので特性に配慮すれば加速の伸びが素晴らしいくらい。アクセルの操作感が繊細
- 乗り心地
- 5
- 軽の商用バンだということを前提に考えると振動騒音突き上げロールすべてにおいて最高なほど乗用車と違和感がない。
- 積載性
- 5
- 商用バンの派生モデルなので350kgまで積める。四角い箱になったので隅まで使える
- 燃費
- 5
- 10年前の2WDターボ(CVT)と比べて選択式4WDではあるもののほぼ同程度の水準で実用燃費が出ていることに驚いた
- 価格
- 3
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商用バンにあるまじき機能と価格
給料上がらないのに物価だけが上がっていくのは何とも言えない。以前であれば普通車が買える値段
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181.1万円
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660 RS 4WD実質年率3.9/オプション装着車/純正 ...
211.0万円
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