みどんでんのブログ一覧

の私のTTですが、オーディオチューニングは実にシンプルです♪

その内容は、こちらをどうぞ!!

こちらを見ていただくとわかりますが、これでどれだけ音が変わっているかが非常に楽しみなところです。

ちなみに、明日はバスケットボールの山梨県予選の為、山梨県の小瀬スポーツ公園の体育館で試合をするので、イベントだらけですね（笑）

イベントといえば、私のTTの完成を記念して、店長がキャパシターのイベントを開催されるようです。
詳しくはこちらをどうぞ!!

私も、はじめはリッツパワーシフトを装着しその変化に驚いた事から、次にアーシングとキャパシターを装着してとしているうちに、現在オーディオまでという流れで、お店にお世話になっているので、この機会にキャパシターを装着されてみてはいかがでしょうか。
しかも、ブログに書かれているように、驚きのおまけ付きとの事なので、かなりお得だと思います。

私の過去ログを読んでいただいても良いですし、この方のブログにもありますように、多くの方が体感されている商品です。

直に私の車の音を聴いていただいたり、試乗していただく事も出来ると思いますので、私の車に乗ってみてから、決めていただくという事もありかもしれませんね(バスケの試合でお会いできないかもしれませんが・・・）。

TTのロードノイズに対するチューニングに関する記事が、お店のブログにアップされましたのでどうぞ!!

TTの一つの特徴としては、軽さがあげられると思うのですが、今回の対策はその軽さを生かした上でどのようにデッドニングを行うかという事でしょうか。
色々なお店のHPなどを見比べたりして、自分なりに勉強してみたのですが、中には天井一面、床一面にいろいろ貼っているお店もありました。
それはそれで、非常に効果的だとは思うのですが、TTの良さは前述したように、軽さを生かして、運転を楽しむところも一つの特徴だと思うので、いくらいい音で聞きたいからといってもその良さを殺してしまうのは、納得できないところでもあります。

TTに乗っていて感じたのは、特に高速道路を走っているときのロードノイズの惨さでして、それは、確かに他のくるまでも感じられる事ではあるのですが、オーディオの音を楽しみながら長距離の運転をする事も多い私としては、この点が一つ不満な点でもありました。

このような軽さを生かした上で、ロードノイズもなんとかしたいという考えに対して、店長が出した答えがこのようなチューニングに生かされている訳ですね♪

どこのお店にチューニングをしようかと考えていた時に、お店の記事の中で私の気になった文章があって、それは・・・


「カーオーディオは走りながら聞くもの」


という文章なのですが、これは非常に重要な事だと思っています。
お店のデッドニングについての考え方と、オーディオについての考え方はそれぞれのリンク先が非常に参考になると思います。

先に書いたように、とまっている状態で聞くのなら、重さも関係ないので、リスニングルームやホールのような空間を作って、そこにただ性能の良いスピーカーやヘッドやアンプなどを入れてあげれば、良い音を作る事は比較的容易だと思うのです。
ただ、車が乗り物である以上、走りながらいい音を聴きたいというのが、本音ではないでしょうか。

これで、走りながらの音がどのように変わったかについても、非常に楽しみになりました。

バッテリー周りの作業が完成したようです!!
詳しくはこちらをどうぞ!!

凄い事になってますね♪

アーシングなどを行う上での、TTで一番効率が悪そうだが手を付けるのも難しいあの部分が、この製品の開発によって、こんな事になっているのですね。

ないものは作る!! の考え方は凄いとしか言いようがありませんね。

これは、一番の問題点を解決したという事なので、走りの面はもちろん、音の面でも非常に楽しみです。

完成する予定です!!
詳しくは、お店のブログをどうぞ!!

以前の電装改善でも、かなりの効果があっただけに、今回は走りの面でも非常に楽しみです♪

さらには、純正ナビを生かしてのオーディオチューニングも、どんな音になっているのか非常に楽しみです♪純正ナビといっても、TTのものはクラリオン製なので、他社のナビを装着しているが、音の面では満足できないという方にも、非常に参考になる内容だと思います。

TTに関する話が、お店のブログにアップされましたので、紹介します♪

おそらく、この話の続きになるのではと思うのですが、あってるかな？

アウディーやVWの多くの車種(施行例に関しては、これやこれ、したの関連情報URLをどうぞ!!)を扱ってきて、こうしたほうがいいのではというところを今回私のTTにも取り入れて下さっているので、結果が楽しみです。