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@regolith_zc33sの"れごりす号" [スズキスイフトスポーツ]

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パーツレビュー

2021年3月11日

EXEDY ULTRA FIBERクラッチセット

Item: ULTRA FIBERクラッチセット
Rating: 5
Author: @regolith_zc33s

評価：: 5

エクセディー/ｳﾙﾄﾗﾌｧｲﾊﾞｰｸﾗｯﾁｾｯﾄ🍱♫

カバー&ディスク交換し、フライホイールは純正を継続利用しました。

-交換理由-
クスコLSDの交換ついでと、
ECU仕様変更により馬力アップした為。

-フィーリング-
正直、初期動作時はエンストしましたwww
ってことはフィーリングが変わったってことですよね！
クラッチを1番奥まで踏んでから繋がるまでの距離が2、3cm？くらい短くなりました。
ペダルの重さも若干重くなります。
「グゥーッ」じゃく、「グッ」くらいですw
1速を繋げる時にショートになった分、
操作が若干ですがシビアな感覚になります。少しだけアクセルを煽ると繋げやすいです。あまり煽りたくはないですが、慣れるまでです。

-メタルにしない理由-
メタルだとさらにﾊﾟﾜｰﾛｽが少なくレスポンスも良いと思いますが、その分、攻撃性が強くミッションにも負担が増えるので、街乗りメインの私はこちらを選択しました。
メタルはクラッチの減りも早いそうです。
そりゃぁー競技用ですからね♫

※デフのベアリングとレリーズベアリングは別売りです。新品に交換してます。
※カバーとディスクの2点ｾｯﾄ
※ﾉｰﾙﾏﾙﾌﾗｲﾎｲｰﾙ対応
※ 純正のクラッチカバー、ディスクとの組み合わせはできません。必ずクラッチカバー
（SC15T）と、クラッチディスク（SD15Hもしくは、SD15T）と組み合わせてご使用下さい。
■クラッチ
温度に対する摩擦係数変化が少なく、しかも高い値を維持していますので、普段の街乗りからスポーツ走行まで、フィーリングが変わることなく安定した性能を発揮します。
■ クラッチカバー
圧着力を純正品に対し４０％以上アップし、伝達力を向上。

2点セット♫
ディスク表面
裏面
クラッチカバー表面
裏面、想像していたより重かったです。そもそもの重さが知りませんがw
重さを測定しました。
4.8kg。
純正クラッチ。正直、エクセディと見分けがつきませんwww
15,000km走行。本庄ｻｰｷｯﾄ2回、合計50周？基本、高速道路の利用が多め。減ってます？w
ディスクの比較。カバー比較は撮り忘れました汗。
んー、見た目はあまり変わりません。
こちらを購入しました。在庫あれば九州から3日で到着！ご対応がとても早かったです♫

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EXEDY ULTRA FIBERクラッチセット

4.44