JR東日本　週末パス〜最終回かな編〜

みんともさんのプログで知ったJR東日本の週末パス。JR東日本管内を北東北を除く全エリアを、新幹線を含めて使えるのが大きく（但し、特急料金は別途紙支払いまする）、新潟編と米沢編では数多くのハイドラCPをゲットし、また、素敵な雪景色を堪能。その後、若干観光にウェイトを置いた銀山温泉編や、只見線の旅で活躍して頂きました。ただ最近は、週末パスのエリア内はほぼ網羅してしまい、利用する機会がなくなっておりました

今回、相方はお出掛けで、大雪が降りそうとのことで、急遽、車窓から雪景色を堪能し、かつ、CPも多くゲットしちゃう強行軍のプランを作成。そのため、南小谷駅〜糸魚川駅と糸魚川〜直江津駅の間は、週末パスの適用外のエリアであり、別途運賃が発生します。
特に注意すべき点は、南小谷〜糸魚川駅を走る大糸線が大雪の為に運転取消＆代替え輸送無しになることが多い事。プランを検討していた出発日の3日前の終日と2日間前の午前中も、大雪で運行停止となってました。そのため、不慮に備えて別プランを用意し、上田駅に向かう新幹線の中で、特急あずさの特急券を購入するか否かを決めることにしました🤓



あさま601号は、早朝にも関わらず満員😳でも大半の人は軽井沢駅までですね。
空いてきた座席の中で大糸線の運行情報を調べ、通常運転を確認し、南小谷に行く特急あずさ５号の特急券を購入。いや〜えきねっとは便利ですね。紙の切符を買わずに、しかもお安く乗れまする。
上田駅でしなの鉄道への乗り換えも、第三セクターにもかかわらず順調に、一方特急しなの6号は乗車率150％の激混みで、松本駅からの大糸線はのんびりと、乗り換えの信濃大町に到着。
ハイドラマップを見ると、グレーのダム３連星が見えます。長野県の難所で有名な高瀬ダムですね🤨徒歩だと数時間掛かるし、タクシー往復だと5000円弱でしか行けないんですよね〜😣当面放置かな・・・



ここから雪景色の始まりです🥳
木崎湖の湖面には冬山が映ってます
いや〜来て良かったっす



特急あずさも８割程度の乗車率と混んでましたが、理由はスキー客。白馬駅でスキー板やスノボを持った人たちが、降りるは降りるは😳降車人数の多さに、列車の停車時間が5分ほど余計に掛かるほど。しかも、列車は出発できても、改札口にはまだ長蛇の列・・・そうそう８割以上は外国人ですね
終点の南小谷には5分ほど遅延して到着し、乗り換え列車への移動を待っての出発😀
さ〜て、ここからが、大雪で列車が頻繁に止まる区間の始まりです
ほほほほ〜　
一面銀世界になりつつあります😎
でも、駅の降雪量を見ると、そんなに凄くもないのかなぁ〜🧐



実は、これが精一杯の雪景色でした🤣



大糸線（南小谷〜糸魚川駅）は、大雪で終日運休することが多いのですが、乗客が少なく、管轄のJR西日本としては飛び地の運行でもあり、特急が走る訳ではないので、除雪車を走らせないだけのようです😅
八方尾根、栂池、白馬乗鞍とスキーしまくっていた私は、過剰なまでの降雪の景色の夢を見すぎていた・・・・

大雪による運休を気にしながらの、雪景色旅はあっさり終わり😅😅😅
糸魚川駅で大糸線の清算をし、えちごトキめき鉄道の乗車券を買います。大人の休日倶楽部パスの利用者が多いようで、窓口での精算がスムーズ🤣
お腹が減ってきたので、直江津駅で以前食べた”えちごトキめき鉄道の線路の石で焼いた石焼き芋”を思い出し、買いに向かいましたが、売り切れでした😭
日本海沿いの線路が続きます。お〜っとここが青海川駅か😀日本海に最も近い駅ですね。ホームの手すりの向こう側の砂利のエリアは、海水浴場っす😀
そうそうアマチュアカメラマンである村松拓さんが2006年から海の見える駅の旅を始め、Webサイトの開設（海の見える駅）をしています。本買いたいなぁ〜（私の雨晴駅の写真とは大違い😅）。皆さんのお住まいの近くの海の見える駅が、すぐに見つかりますよ😊



新津駅での乗り換え時間が50分ほどあるので、この間に夕食を食べに向かいます。
お刺身はやはり日本海に近いためか美味しいっす。駅から片道徒歩6分なので、食べている時間は30分程度っす。もう少し滞在したかったなぁ
今回のお宿は、新潟駅直結のメッツ。エチゴビールと安曇野産わさびパウダーの柿ピーで、今日のお疲れに乾杯🤣



翌日、普通列車を乗り継いで帰ります。
最初は、海が素敵に見える所も少なく、雪が綺麗な所も少なく、緑化できる駅もそんなに多くなく、乗っているが疲れます😅
内陸に入り魚沼付近から積雪が増えてきます☺️いい感じ〜
スノボのお客さんも列車に乗ってきます。上越国際スキー場は駅の真ん前なんですね
ただ、この辺りから雪から雨に変わってきてます。この時期のスキー場で雨とは、今年はかなりの暖冬なんですね。その影響か、昼前なのにスキー場から帰ってくる人もいます



兎も角、今回は疲れました。お陰様で高崎線はグリーン車にします。
やはり素敵な雪景色に出会えなかったのが大きい。お陰様でCPは73個増えた一方で、週末パスのエリア内のグレー駅はほとんど残っておらず、これで週末パスは引退とさせていただきまする
お〜っと、今回の旅の労いか！？みんともさん発見です！！
ハイタッチあざっす
調べてみたら6年ぶりではないですか🤣



あ！実はね〜
週末パスは引退ですが、こんなの見つけたでありんす😋
北東北まで行けて１万円。しかも新幹線乗り放題付き！！！
青い森鉄道、三陸鉄道リアス線、山田線も行けそう！！🤣