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作業日：2022年2月23日

ファイナル変更に向けたスピードメーターの補正

Item: ファイナル変更に向けたスピードメーターの補正
Author: Ｎ－ばら

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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デフファイナルを変更したいと思い、その前にメーターの車速の誤差を解消するため、車速信号をミッションではなく、ABSから取るように変更しました。

170,432km

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まずはメーター側から。
バッテリーマイナス端子、ステアリング下にあるカバー、メーターカバー、メーター本体を外したところです。
メーターカバーに付いている照度調整ツマミ裏のカプラーが取りにくいですが、どうにかして下から爪を押し上げました。
ボンネットオープナーが外れませんでしたが、今回はそのまま作業してます。

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ターゲットは手前右端の赤／黄線

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カプラー上部の全体のロックを外します。
溝があり、そこに精密ドライバーを慎重に突っ込んだら、ロックが浮いて解除できます。
次に、1mmの精密ドライバーで接続面側から個別配線のロックを解除して配線の引き抜きに成功。

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事前にみんカラの先輩の整備手帳を参考に、配線.comでコンタクトを用意。
入手はかなり前だったので、品番などは失念。
形状を見る限り、矢崎総業製040型メス端子/F040　かな？
参考にされる場合にはご注意を。
これを1mくらいのケーブル両端にセット。

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作成したケーブルを奥まで押し込んで、それぞれロックします。
もとの線はビニールテープで絶縁しました。

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今度はABS側。
中段右から４つ目にカプラー全体のロックを解除して、コンタクトをしっかり押し込み、再度ロックします。
元々空いてるので引き抜き作業はありません。

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押し込んだら、こんな感じ。

カプラーの全体ロック解除の際、横着して真ん中のくぼみだけで解除しようとしたら、割れました。
左右のくぼみも使いながら、少しずつ解除しましょう。

あとは元のように復旧し、試走してメーターが動いていれば完成です。

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