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桃色ぞうの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2016年10月8日

ホイールナット交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
Mcgardスプラインドライブラグナットというモノ。
実は先日の京葉サービスさんでタイヤバランス調整の時に装着しました。

純正ナットを見た店主が開口一番ゴミナット! と切り捨てたので何事かと思いましたヨ。
理由は言われてみればごもっとも。
2
これが問題のナット。マツダのND用純正。
ホイールとの当たり面に筋状の傷がついてるのがお分かりだろうか。
つまりはホイールの当たり面と角度が合っていなくて、この筋状の部分だけでホイールと接していたのである。これではホイールが痛むし、何より締結トルクが安定しない。純正でこのチョイスはどうなの? と思う。
3
一方これが今回のナット。
当たり面に面圧が集中して出来たような傷は見当たらない。そしてこの部分が別パーツになっていてクルクル回る。締結時にホイールとの摩擦がないのでホイールを傷つけないし、締結トルクも安定するだろう。
4
今のところホイールは純正なので見た目はこの通り。だけどもNDに関しては、今後もこういういやらしいところで高級感を発揮して悦に入りたい。

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