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桃色ぞうの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2023年5月27日

前後ブレーキキャリパーOH、ブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
走行距離126,838km

前回ブレーキローター交換の際に、パッドの片減りが酷かったのでキャリパーのOH

前後ともキャリパーピストンはサビで虫喰いが出ていた。

またシールが破れてブレーキフルードが漏れ、それをパッドが吸ってしまいひどいことになっていた。

大事になる前で良かったとするか。
2
次回修理のためのメモ。

・フロントロアアームブッシュ
 劣化で潰れて偏心しているらしく、調整ネジ一杯に動かしてもキャンバーが1度しか付かない

・ラジエーター下部のカシメが緩み冷却水漏れ。
 今のところはすぐに空になることはないが、要ラジエータ交換

・トランスミッションケース歪み。
 シンクロ摩耗

・ブレーキマスターシリンダーよりフルード漏れ、要OH

・サイドブレーキケーブル伸び、交換時期

・ラッシュアジャスター 要OH

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この記事へのコメント

2023年6月18日 10:31
なんだかえらいことになってますね。
オイラのもショップで診てもらったら、こんなもんじゃすまないだろうなぁ。
多分、フレーム修正もメニューに上がりそう。

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桃色ぞうです。 酒とクルマ、趣味の両立に悩むロードスターのり。良く訓練された酔っぱらいだけに見える、ピンクのゾウを探し求めて行方不明の旅。 たまに大麦代駐車...
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