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JUN MASUDAの愛車 [ホンダ エレメント]

整備手帳

作業日:2010年3月13日

★【エレメント】フロントツイーター取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロントのツイーターはホーム用のホーンツイーター、FOSTEX FT17H。できればピラーの内張り内(もともと付いているツイーター用の出っ張り部分)に収めたかったのですが、クリアランスが足りず内張りをカットしました。内張りはホックのようなもの2個で留めてあるだけなので、隙間に薄いものを差し込んで(内装剥がしがあると便利)引き剥がします。ホットナイフでカットした後にバリをカッターで落とし、その後サンドペーパーで整えてツイーターを入れたのですが、思いがけずツイーターのフェイスがエレメントのエアコンやメーターリングのシルバーとバランスが取れて満足です。ツイーターと内張りが接触する面には発泡ブチルを貼り、また配線と内張り、鉄板が当たると思われる部分にはビビリ防止のために、やはり発泡ブチルを貼っておきます。このツイーターはCM-M05とともにサウンドの要です。低域カットには日通工の0.47を2個と0.22を1個。
2
装着状態です。思いがけずマッチしています。
角度については、左右のツイーターがちょうど向き合う形になります。このように向かい合わせにするか、ウインドウに反射させるか、もしくは運転席側に向けるか、でずいぶん定位や響きが変わります。このあたりは時間をかけて自分にとってのベストポイントを探ってゆきます。また、低域カット用コンデンサの数値も今後の調整課題です。
はっきり言って、純正のスピーカーもそんなに悪くないと思います。キレはイマイチですが、紙コーンならではの柔らかく量感のある音がでますので、そういった音を好む方や特定ジャンルにかたよった(あまりビートが利いていない)音楽を聴かれる方には向いていると思います。ただし、高域は苦手なのでツイーターの追加は必須かと思いました。
関連情報URL : http://intensive911.com/

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