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2016年12月10日
アタック!
やはり納得がいかないのでちと走ってきました
ほぼ平坦な道路を
○カスタム→phase1→phase2→カスタム→ノーマル→カスタム
この順でアタックしてきました
アタックというよりちと踏み込みを頑張っただけですけど
結論として、やはりカスタムが一番きれいに吹け上がる
つまりピークパワーは上がってるってことですね
でもノーマル比でトルクが大幅アップしているかと言えばやはり疑問
こういう結論に至りました
とりあえず当面は予定通りカスタムで暫く走ってみて変化がないか様子を見てみます
Posted at 2016/12/10 04:39:53 |
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S660
| 日記
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「[整備]
#S660
オイル交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/2617483/car/2180747/8077206/note.aspx
」
何シテル?
01/07 17:25
白ハム
[
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]
ホンダ馬鹿っぽいですが、国産車には幅広く乗ってます でもホンダとスズキが多いかも・・・ 愛車歴 MR2(SW20) ↓ ランサー5dr ↓ ...
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