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自分が貼っても怒られないであろう部品メーカーの一覧（多分
今回も



Navicさんのステッカーが同封されてたのですが、こういうのいっぱい持ってるはずなのに１枚も貼ってません

HKSのタービン交換の証的なGT100Rエンブレムも現物は見た記憶がございません

今でも



こういうステッカーは貼ったままなんですけどね

これで一時どうするか悩んでたボンネットとエンジンフードを純正色に塗ったらぱっと見はほぼノーマル車両になるんでしょうか？

まぁ結構そういうのを意識はしてると過去にも書いた気はしますけど・・・

過去所有のクルマでもステッカーを貼った記憶は１枚だけで

S2000で当時懇意にしてくださってたJ'Sレーシングの社長さんから


これを貰って貼ってただけでした、J'sのステッカーも貰ってはいたんですが、当時はJ'sのパーツを一切使ってなかったので後ろめたかったんですよね

まぁステッカーを貼るセンスがないのと、なんかそういうのが苦手なので貼らない

そういうネタでした

そんなわけで


寝る

まぁ普通取りに行ったのならクルマの写真というのが普通ではあるのですが、お約束で取り忘れてます

今回は長期間無理を言って預けるという話だったので代車はなしでした

そんなわけで初めてディーラーまで歩いてみました、時間にして３０分程度でしたけど

いつも車で走る道でも歩くといろいろ風景が随分と違って見えるものでなんか新鮮でした

まぁそれも写真を撮らないのが僕クオリティーです

で

今回間に合った作業が

軽量クランクプーリー
CUSCO　パワーブレース　フロアパネル
CUSCO　強化ピッチングストッパー
CUSCO　リアタワーバー
ナビック　ガッチリサポート
ナビック　調整式スタビライザーリンク

助手席フルバケ、CUSCOピロボール、44Gのヒュージインタークーラーダクトは今後の作業にずれ込みます

正直個々のインプレは難しいので、はっきり言うと出来ないという方が正直なところでしょうね
多分ノーマルのS660と乗り比べたら今のほうが間違いなく


ボディガチガチなんでしょうが

軽量クランクプーリーはメカの人がその軽さに驚いてましたが、ぶっちゃけ効果解りませんｗ

はっきり分かるのは
強化ピッチングストッパー

インプレはパーツレビューで書くとして、とにかくトータルで言えば結構変わったかもです

せっかくなのでクルマ関連の画像を一枚


なかなかこれは良さそうです、さりげないのが超好み

あとはパーツレビュー書いて寝る


やっぱり兄貴よりこういうほうが落ち着くわｗ